新手開車如同剛上學的學生，非常的聽話；教練教的肯定沒有錯，都會按照駕校教練教的步驟進行駕駛
比如起步，要掛空擋--打火--踩離合--掛擋--再鬆手剎。但是有些老司機先踩離合後打火，為什麼呢？
一、而現實中，並不是你的車總能停在平地上，有的時候迫於無奈停在斜坡上，為了防止溜車，停車的時候，沒有把檔位掛回空擋；而有的老司機停車別檔，是個習慣；
這個時候一旦你一上車直接就擰鑰匙打火，沒有踩離合的話，掛著擋的汽車肯定就會像兔子一樣，猛地一下躥出去，是不是想想都覺得刺激；除非你是學霸，永遠每次都做到先檢查是不是在空擋上
還有人說停車不別檔拉手剎就可以啦，手剎是應該拉，也是停車的需要，不過你會每次都拉滿嗎？你能保證拉剎車的效果嗎？不信可以找個斜坡試試
二、下圖是動力傳遞圖，發動機飛輪--離合器總成--變速器一軸；而離合器連接著變速箱和發動機，是汽車動力傳輸的紐帶；踩下離合器時，也就切斷了發動機與變速器的動力傳遞；而掛空擋是從變速器上切斷了變速器一軸與輸出軸之間的動力傳遞，兩種做法的實際效果都是切斷動力傳遞
這樣看來，如果啟動發動機之前，踩下離合器，就會更加安全更加保險
而踩離合打火，從離合器切斷動力傳遞，啟動時起動機不用拖動變速器一軸，減輕汽車啟動時的壓力，尤其是寒冷的冬季，這一招還能夠使得汽車更加的順利啟動，也能減少電瓶的電量的消耗，起動機的磨損等等
總之，老司機之所以有老司機的做法，是經驗的總結，也是對汽車結構原理深入理解之後的結果
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