特斯拉超級充電站漲價,是想靠充電掙錢嗎?

重大消息,特斯拉超級充電站,從原先的1.17元/度漲價至目前的2元/度,漲幅超過70%。

特斯拉超級充電站漲價,是想靠充電掙錢嗎?

據北京特斯拉車主表示,北京華貿中心的特斯拉超級充電站由原來的1.17元/度漲價至目前的2元/度。北京之前特斯拉的充電價格是1.17元/度,其中包含:電費0.37元/度、服務費0.8元/度。漲價以後,充電價格變成了2元/度,而且沒有明確電費和服務費是多少。雖然充電費用漲了,但是超時佔用費6.4元/分鐘,享受超充服務需支付的停車費5元/小時並沒變。(充電費用漲價了這些費用還存在有些雞肋啊)

美國也漲價了

據悉,不只是北京的特斯拉超級充電站漲價了,連美國也漲價了。以前,紐約的充電價格是每千瓦時0.24美元,本週紐約市市中心的充電價格漲到了每千瓦時0.32美元,上漲了33%。

特斯拉官方的回應為:“特斯拉超級充電站,永遠不會成為一個利潤中心,我們正在調整超級充電站的充電價格,以更好地反映當地電力成本和場地使用情況的差異。”(我咋那麼不信呢)

目前,特斯拉在中國境內建設1850個以上的目的地充電樁,和1500個以上超級充電樁,在未來肯定還在這個數字還要上升。

特斯拉超級充電站漲價,是想靠充電掙錢嗎?

特斯拉最開始的免費充電服務當初吸引了不少消費者,只是大家實在沒想到這個福利在2017年的1月份取消了新用戶終身免費使用超級充電站的服務。之後在6月份這項服務又啟動了,只是需要從老用戶那裡拿推薦碼。到了2018年9月份,這項服務也沒了,而是超級充電信用值,這個信用值當時值100美金,超出這個範圍也得自己付錢。到了11月份,特斯拉就連這項服務都沒了,所有車需要充電的話都要交錢。當初充電變成要交錢其實很多車主已經很不高興了,結果這次又漲價了,而且漲了很多。

其實,我們也瞭解特斯拉當初為了在中國建廠費了不少勁,錢肯定也沒少花。BUT!總不能因為這個就把充電費用給漲了這麼多吧!每年充電的費用和電池的消耗,我們不得不去想特斯拉和普通的電車相比還有什麼競爭力,有人說續航啊!但是,我花這麼多錢去投入高續航還有沒有意義?

不過,不差錢的還有想買生活方式的那該買還是買哈!


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