世界經濟論壇宣佈，百度公司總裁張亞勤博士當選達沃斯世界經濟論壇“未來的交通” （Board of Stewards, Shaping the Future of Mobility） 指導委員會委員。該委員會旨在指導新興技術對未來交通、出行和自動駕駛產生的影響，委員來自世界最重要的汽車製造商、科技巨頭和政府部門的領導者。
張亞勤博士的當選一方面是世界經濟論壇對百度自動駕駛技術和張亞勤本人的尊重和肯定，更重要的是，張亞勤和百度可以為委員會帶來世界最為領先的自動駕駛指導意見，從而推動自動駕駛行業和交通運輸行業的加速發展。
世界經濟論壇（World Economic Forum）是一個以基金會形式成立的非營利組織，成立於1971年，總部設在瑞士日內瓦。“未來的交通”為交通運輸行業的商業領袖提供了一個平臺，與政策制定者合作，克服交通方面的持續挑戰，如汙染、擁堵和安全。“未來的交通”委員會由來自政府和商業領域的18位領導人組成，成員構成從部長到首席執行官，包括雷諾-日產董事長Carlos Ghosn、美國通用公司董事長Mary Barra, 歐盟交通部長Violeta Bulc、加拿大交通部長 Marc Garneau和美國交通部長趙小蘭女士。張亞勤博士是唯一的來自中國的委員。
張亞勤博士於2014年加入百度擔任總裁。百度是一家領先的全球化互聯網公司，是中國人工智能、自動駕駛等技術的先驅。目前張亞勤掌管百度新業務群組、自動駕駛群組、國際業務和公司的技術體系。同時也是阿波羅自動駕駛國際聯盟主席。
百度於2017年發佈了Apollo開放平臺，將自動駕駛技術向業界開源，以降低行業門檻，為中國自動駕駛的落地加速。2017年11月，百度公司成為國家科技部指定的建設自動駕駛國家新一代人工智能開放創新平臺。
2018年7月4日，百度宣佈全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”的量產下線，當天，Apollo3.0版本重磅發佈，開放量產園區自動駕駛，邁入面向量產的開放新起點。同時，百度與比亞迪宣佈將共同打造開放車輛認證平臺，實現了最大智能駕駛軟件平臺和唯一汽車硬件開放平臺強強聯合。同時百度還聯合金龍客車、軟銀集團旗下自動駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷往日本，實現了我國自動駕駛電動車的首次“出海”。
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