作為第一批吃螃蟹的人,8年前花13萬買哈弗H6的車主現狀如何?

木眼


我是2015年3/20提的1.5T兩驅運動版,裸車12.38萬,訂車一個月左右提的車,提車還被銷售要了500運費,估計是被4s坑了!下面說說保養的4s,買車送4次免費保養,保養和賣車的不是一個4s,態度挺好,車間也讓進,中午到飯點也有飯吃,廢機油要的話跟接待說,會給裝好帶走,因為機油我帶回去其他工程機械可以用,每次都帶回去,總體來說保養的4s讓我還是滿意的。下面說車,配置還比較全面,天窗,倒車影像,雷達,自動燈等等都有,1.5t,起步很肉,平均油耗儀表盤顯示8.7,到現在開了差不多6萬公里,1-2換擋沒有那麼順暢,上高速噪音可接受範圍,開了4年沒啥大問題,小毛小病還是有的,追過兩次尾,配件便宜,降價太快,同型號的現在新的不要10萬。


鹹魚奇趣會


14年9月份手動運動精英版的,當時是12.58萬,還有個副駕駛座椅加熱加價一千和運費500,後來和別人團購,一起是6個人,副駕座椅加熱和運費就沒有要,然後優惠了3000元,車價就是12.28萬,到目前為止開了4.7萬公里,一直都在4S店保養,中間有一次大保養,花了一千塊,平時就兩三百保養,4年多時間就導航出過問題,索賠了導航主機,第二年時候渦輪增壓那個管滲油維修員把螺絲緊了下,目前為止沒有發現再滲油了。城市裡我個人開10個油多,高速9個!感覺動力也還好,總是有人說坐幾個人地庫都爬不上去,為什麼我滿載還開空調在山上還半坡起步都沒有問題呢,不就是不捨得踩油門嘛!4年多的使用,目前跑高速噪音有點大,看車友群說是車門的密封圈老化了,可以用橡膠管塞到密封圈裡面,降低噪音,看車友群裡有人說確實有效果


成就大夢想


2011年12月提車,老款H6'2.0的汽油手動版,現在4.2萬公里。我是武漢最早的一批H6車主,哈弗H6的好口碑就是我們那一批用戶傳下來的。本人平時用車比較少,主要是自駕遊,這些年開我的哈弗H6去過西安,壺口瀑布,蘭州,張掖,敦煌,青海湖,安徽黃山,宏村,江西婺源,景德鎮,湖南長沙,廣西桂林,雲南紅河,昆明,貴州貴陽……總體來說這車還可以(本人對車的要求不高),不怎麼給主人找麻煩,就是提速不行,超車不給力,其它沒有什麼毛病。去年火花塞因為漏油,不能正常工作,在去鄂州的高速上面發抖,像拖拉機一樣,發動機報警了(發動機是大名鼎鼎的三菱4G63閹割版),只能開到40碼,再快就抖得厲害,我在最近的出口下高速後和4S聯繫,師傅估計火花塞問題,說可以慢慢開去4S,我在這種狀況下,走縣道,30到40碼開了60公里左右,終於到達4S修理。師傅檢查後說發動機油封老化漏油引起的。換了火花塞,油封,線圈等就好了,花費1200元左右。到目前為止,H6還沒有把我丟在路上(這些年自駕遊路上碰到不少拋錨等拖車的車),心裡只有感激……




永遠是多遠wh


我是11年12月提的2.0手動精英版,當時只有都市版和精英版都是手動擋的,現在已經開了有8年了,跑了快14萬公里了,開始兩年小毛病挺多的,現在開開反而順利了,只是油耗高點,大約8-9毛一公里,周邊的朋友開轎車的他們也都7毛以上的,說開日本車5毛一公里的,都是在撒謊。H6別的沒什麼稱讚的,油漆的確不錯,比朋友同一年買的斯柯達亮多了,都是黑色的,越擦越亮。正常保養再開個10萬公里絕對沒有問題,H6比一般車能拉,每年可以省2-3千運費,真正的物有所值。


清風徐來84841177


最早的2.0手動精英版,新車不到半年發動機故障燈亮了,去4s檢查說是油品問題,讓洗油箱,果斷消碼走人,說漆面好的,別吹牛逼好嗎,買車一年黑色秋天風大,颳得沙子都是劃痕,新車三年內還好些,但是三年過保了之後非常準時的發動機廢氣閥開始漏機油,有段時間開車就有汽油味,底盤異響,變速箱越來越難掛1 2檔 換擋拉線斷裂,直接給我扔道上了,輪胎螺絲折了5個,各種換 第四年換了皮帶跑了6w多公里皮帶快折了,然後氧傳感壞了,水泵壞了,緊張輪也壞了開始各種換小配件的過程,現在市區基本13到15個油,前段時間發動機淌機油,能看到的那種嘀嗒,果斷換配件,最後還是漏直接用電焊,對了,三年過保後,半開玻璃的情況下關門,感覺玻璃都要掉了,這麼多年6子的壓縮機一如既往的牛逼,夏天根本不敢開空調,一開嗡嗡的,從外面聽好像是什麼大型機械,那油耗更是嗷嗷的,先說到這吧,反正我是傷心了


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2013年哈弗H61.5T精英版,目前跑了14萬7千公里。每年五一,十一,春節各做一次保養,因為要出遠門(回老家)。從開始至今換了一次電瓶,兩次輪胎(每次全換),火花塞及線圈更換兩次(車輛跑的時候2000轉左右出現抖動,維修說是火花塞擊穿了)。新車鋪了地膠後氣囊指示燈常亮,維修N次回回都是這樣。車輛跑不平整的路面,車門異響(說是車門皮條的原因,維修就是把車門調緊了)。再就是車輛密封感覺不行,跑土路車內塵土很大。人生第一輛車,開了六年,總體感覺還行吧,畢竟這個價位,油耗沒算過,車上顯示的是7.5,估計是因為我基本都是跑高速或者一級路,市區不多,所以不像他們說的很高。


H愛上魔鬼H


2013款哈弗H5,兩驅日常使用,大毛病沒有,小毛病偶爾有。18年一月結婚前二十二天,寧夏雪地60邁左右速度超車側翻,撞到路邊綠化樹,車上三人。無一受傷,副駕駛坍陷,右側玻璃碎了,右側輪胎撞漏氣,由於雪天,拖車不來,自己換上備胎,開了一百多公里回家。

回想,如果是轎車或者其他軟一點的車,死不至於,但起碼是坐著救護車回家的。

事故六十天以後,果斷換了輛18款四驅h5,舊車4s店修好賣了39000,有人報43000。賣便宜了,買的時候花了五萬,開了三年,整體保值。

另:哈弗車好處是,出廠輛多,配件好買,哪裡都可以買到。

不好的地方就是 費油


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13年的,六年了。

車沒出過啥問題,換過一個電瓶,四個火花塞,補過一次胎。保養很便宜。耗油,從不注意油價和百公里油耗,因為再貴也得用,為什麼自擾?也和很多人交流過油耗問題,結論是:車重都不省油,發動機技術有差別,但差不了太多。

我帶著全家去過海南,江西,安徽,福建,湖南,湖北,河南,山東,河北,內蒙古……

開著今天的新款h6,一對比,差距很明顯,新的發動機,自動的變速箱,豐富的配置。這也印證了“每天進步一點點”的結果,六年進步了一大塊。


義務搜捕水軍


14年五月份的車,哈弗h6運動版2.4自動,應該是13萬7千8,當時車展訂車好像是便宜了800,送了點東西,平時開車不是很多,一年才跑了7000公里,剛啟車的時候車裡方向盤抖動的有點大,但跑跑就沒什麼大事了,天涼更是如此,尤其是怠速的時候,去4s店檢查過,也沒檢查出什麼問題,跑到7500公里左右的時候,我記得是一個冬天的中午,車子抖動的十分厲害,下車後打開車門,車門都有很大的抖動,於是去4s店去檢查,說是要放到4s店等待進一步檢查,最後4s店的人員告訴我說是這個車型本市比較少,他們也說不好什麼毛病,有可能是發動機的原因,(期間他們也打開發動機檢查過)要等瀋陽的工程師過來,前後大約有十五天左右的時間一直在和長城4s店、長城總部的客服溝通,前後不下10次,最後瀋陽的工程師終於過來了檢查過後說是要換髮動機,一年的新車當時的心情真是無奈,也和長城方面協商過索賠事宜,最後的結果是送一次保養,我也打過消協的電話,人家說也沒啥辦法,要我自己去協商,最後無奈妥協!說了這麼多不好的,肯定有“愛國人士”出來給國產神車幫忙,我只是一個普通車主,我上面所說的在汽車之家論壇都可以找到,因為第一次買車,就因為它的口碑去買的,沒想到發生這樣的事情。換過發動機後用到現在已經是第四個年頭了,除了正常保養,其他的地方都沒毛病,當然還是有抖動。對了還有油耗市區14個油左右,空間足夠應付五口之家!加速問題不大,捨得給油還是會有推背感,以上就是我的用車經歷!


錦城V亮子


我在長春。14年7月份當時買h6運動精英12.48萬。

我主要是拉貨用,馬上5年了 跑快12萬了。挺省心的一臺車






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