獨行者老黃
美國的空射誘餌發展有些歷史了，而且確實在空戰中發揮了重要作用。最早的空射誘餌主要用於防空欺騙和飛機自衛，用於迷惑敵方防空力量和戰機，成為現代電子作戰的一種重要形式。
在防空壓制（SEAD）作戰方面，戰機通常攜帶有信號增強作用的有效載荷，如箔條或射頻回波增強器，通過模仿戰術飛機的雷達特徵、紅外特徵和飛行特徵，提供假目標以刺激、飽和或迷惑敵防空系統威脅，提升對敵防空壓制任務的成功率。
在戰機自衛方面，主要用於在受到敵機攻擊時，發射紅外特徵的曳光彈、雷達反射箔條等誘餌，用於干擾、迷惑和誘偏敵方尋的導彈達到自衛目的。
隨著技術的不斷髮展，又從這種被動無源的誘餌逐漸發展出另外一種主動干擾型的誘餌，這種誘餌不再是被反射敵方的雷達波，而是主動發射雷達信號，主要欺騙敵防空系統的偵察，用於掩護己方戰機的順利突防。
目前，美國的主要戰機都裝備有誘餌，有一些還裝備了主動有源誘餌。
當前，美國正在開展的著名項目是1996年美國國防高級研究計劃局（DARPA）啟動的“小型空射誘餌”（MALD）的先進概念技術演示項目，該項目已經取得了階段性成果。美國空軍的B-52H轟炸機和F-16C/D戰機作為MALD的攜載和發射平臺，兩種飛機將分別攜載16枚和4枚誘餌，未來計劃將攜載平臺擴展到F-15、B-1B、C-130、F-22和F-35等平臺上。
其具體發展歷程：
2009年6月，美國空軍作戰測試與評估司令部開始對MALD進行初始作戰測試與評估。
2012年9月開始進行MALD-J（有源干擾型）的作戰測試。
2015年4月，美國空軍已對MALD-J成功進行了作戰測試，MALD-J滿足所有性能需求，獲得了初始作戰能力。在兩年多時間內，MALD-J成功地進行了42次飛行測試。
2018年8月23日，美國空軍在加利福尼亞州穆古角海軍航空兵中心成功完成了一系列微型空射誘餌彈（MALD-X）的自由飛行演示
美軍大力發展空射誘餌裝備，並裝備F-35、F-22、F-18、F-16等戰機使用，應該說美國已經建立了對敵防區內實施電子攻擊的強大能力，再加在誘餌便宜，可大量配備，未來作戰中，我們的防空體系將面臨著難以承受的巨大壓力，到時可能有一大批黑壓壓的目標向你迅速飛來，而你卻不能搞搞清楚哪些是假的，哪些是真的，如何防禦確實是一個重大課題。
東山軍迷
美國空射誘餌歷史悠久，20世紀50年代就已經出現。麥克唐納ADM - 20鵪鶉是麥克唐納飛機公司製造的亞音速噴氣動力空中發射誘餌。
鵪鶉被設計為由波音B-52同溫層堡壘戰略轟炸機發射，其最初的美國空軍名稱是GAM-72 (GAM代表制導飛機導彈)繼續改進，GAM-72B的效能，1963年重新命名為ADM-20C。後來六十年代末AGM-69短程攻擊導彈（SRAM）的出現允許轟炸機遠距離攻擊防空系統。到1971年，美國空軍不再認為ADM-20C是可信的誘餌。戰略空軍司令部司令寫信給美國空軍參謀長，“鶴鶉只比裸奔好一點。”最後一次ADM-20C作戰試驗於1972年7月13日在埃格林空軍基地進行。1978年6月30日，最後一架枚ADM-20C脫離警戒狀態。最後一枚ADM-20C於1978年12月15日從美國空軍庫存名單中去除。
最近美國雷聲公司發展了一種小型空中發射誘餌，名為MALD誘餌，是一種低成本、可編程的飛行器，能夠精確模擬美國和盟國飛機的作戰飛行剖面和特徵。
MALD誘餌是一種靈活的模塊化系統，有可能使飛行員和飛機遠離危險。這是一種消耗性的空中發射飛行器，看起來像是美國或盟國對敵人的綜合防空系統，或IADS。
美國及其盟友可以通過向敵對空域派遣MALD誘餌編隊來迷惑和欺騙敵方IADS。這種武器重量不足300磅，射程約為500海里。從主飛機上發射後，MALD誘餌會執行一項預先規劃的任務。
除了保護有價值的飛機之外，這種武器還提供防空作戰，以抵消對美國和盟國飛行員構成威脅的防空系統。
MALD-J是基本假目標的干擾型號，也是第一個進入生產的備用干擾飛行器。當干擾電子設備時，無人MALD-J誘餌比傳統電子戰更靠近敵人雷達導航和操作平臺，讓飛行員和飛機遠離傷害。而且，它能夠在目標區域飛行很長一段時間——有足夠的時間來完成任務。
這種武器可以單獨使用，也可以設計用於與其他電子戰平臺配合使用。
軍機處留級大學士
型號太多，無法形容。
