友“隔壁老@”詢問：
“小5”你好，我的車經常跑高速，兩個月就差不多要跑1萬公里，4S店保養是5000公里一個週期，每個月都要跑4S店，我跟工作人員提過升級機油改成1萬公里保養一次。
工作人員回答：“不可以，即使升級機油，還是要5000公里保養一次，這是廠方規定的，不這樣，等同脫保”。
我的車才提了9個多月，請問廠方會有此規定嗎？
如果我選擇不在4S店保養，會不會影響保修？
“小5”答疑：
您好，我是55養車吧汽服技師“小5”，很高興為您解答。
無庸置疑，廠方肯定不會有此規定。
通過升級機油，將每5000公里保養改成1萬公里完全可行，既節省了時間也節省了錢，這是對車主而言。
與4S店或汽修店而言，每1萬公里保養，少了一次向客戶銷售的機會。
在上一篇“小5”答疑中：天籟原廠鉑金材質火花塞，明明可以用8萬公里，2萬公里就被工作人員忽悠下換了，3萬公里又建議更換。才跑了4萬公里的原廠剎車片，還很厚，本身自帶剎車片預警功能，去SSSS店保過養，又被好心提醒“不換會傷害剎車盤，換剎車盤很盤”下，給換了。…
在2013年就有規定，汽車廠家把去4S店與質保相掛鉤屬於霸王條款，汽車不在生產者授權的4s店等保養，出現質量問題只要與該保養沒有因果關係，經營者不能免除三包責任。關鍵在面對“4S店”不要習慣忍氣吞聲。
車友選擇在外面保養時，記得索要並保留保養明細。以備事後糾纏不清。另外，儘可能選擇好一家，就定點在這家保養。保養師傅就像車的私人醫生，還是熟的好。
“小5”也經常協助車友去4S店質保，理是越理越清，質保能不能成功的關鍵“在於你要幫著4S店成功甩鍋給生產廠家。"車友們說“對不對”，4S店又不是“楊白勞”，精著呢。
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