這個國家的首都,汽車無需年審,私家車的車齡普遍在50年以上!


有這麼一個國家的首都,這裡的私家車根本不存在年審一說,大街小巷跑的私家車車齡大多在50歲以上,60多歲的高齡車也比比皆是,這些老爺車非但沒有因為年久失修被強制淘汰,反而因為其“古色古香”的造型,身價與日俱增。這個首都就是位於加勒比海島國古巴的首都哈瓦那。

這個季節的哈瓦那,幾乎每天都是那麼的陽光燦爛、天空湛藍,古老又明豔的街頭充滿了加勒比的風情,略顯滄桑的西班牙式建築比比皆是。可是當你拿起手機給這些建築拍照時,鏡頭裡總少不了那些老爺車的身影。

別看這些老爺車都到了爺爺奶奶的年齡,車子的外表卻被拾掇的光彩奪目,重噴的油漆色彩非常濃豔,給這個略顯殘破卻風韻猶存的城市帶來了一抹亮色與活力。

這些上世紀五、六十年代的古典美系老爺車成了古巴旅遊資源的重要組成部分,很多歐美遊客就是衝著這些“活化石”般的老爺車來到了古巴,這些老爺車也成了古巴人重要的賺錢工具。

美國電影《速度與激情8》曾在哈瓦那取景,主角多米尼克開著老爺車在古老的街道上瘋狂賽車的場景看得人熱血沸騰,也讓這座頗具加勒比風情的美麗城市名聲大噪。幾乎每個遊客都要在這裡花上幾十美金,坐上一回老爺車,飛馳在哈瓦那的街巷與濱海大道上。

為何哈瓦那街頭的車型會凝固在上世界五、六十年代呢?說來話長。1959年古巴革命勝利後,對私人購買和交易機動車實行了嚴格的限制,從1962年開始美國和西方世界又對古巴開始了長達數十年的經濟封鎖,經濟困難的古巴也沒有實力從外面進口新車。以上種種因素,導致古巴現存車輛的很大一部分都是古巴革命前的留存至今的“古董車”,主要是美國上世紀五、六十年代的車型以及昔日老大哥蘇聯的拉達和伏爾加等。

現在的古巴已經成為世界上老爺車保有量最大的國家,僅哈瓦那就存有七萬多輛古董車,被人戲稱為“行走中的汽車博物館”。來到這裡的遊客彷彿乘坐時光穿梭機回到了60多年前,這裡也成了很多美國老年人懷舊的好去處。


當這些美國老人坐上和自己年齡差不了多少的雪佛蘭、福特和克萊斯勒的時候,你能想象他們會是一種怎樣激動的心情?

這些老爺車與古巴這個國家一起,曾經被世界遺忘了半個多世紀,現在又重新煥發了青春,成了古巴旅遊中一道靚麗的風景。


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