友人：你聽說了嗎？電動車要開始考駕照了！
我：什麼時候的事？
友人：聽說是4月15號之後，而且如果不去考，還有可能要交2000元罰款！
不知道最近你可曾聽到
關於電動車考駕照的話題
近日，很多地方都傳出
4月15號電動自行車新國標實施後
騎電動車必須去駕校考駕照
違規有可能面臨2000元罰款
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騎電動車必須要駕照？？？
官方已經闢謠：
以上都是
假的！假的！！假的！！！
謠言！謠言！！謠言！！！
新國標具體細則
“騎電動車必須要考駕照”
這種說法到底怎麼來的呢？
小最最覺得這可能是對
即將實施的“新國標”的
錯誤解讀
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《電動自行車安全技術規範》（GB17761-2018）（簡稱“新國標”），是由工業和信息化部組織修訂，由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准發佈，自2019年4月15日正式實施。
新國標調整了對電動自行車的認定標準，規定電動自行車最高時速不能超過25km/h、車重不能超過55kg、電機功率不得超過400W、需具備腳踏騎行能力等。
超標電動車如何認定
對於超標電動車，該如何認定？
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但是！
其中沒有駕駛電動車必須考駕照相關的規定
而在《道路交通安全法》中
對“非機動車”有明確定義
▼
“非機動車”是指人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
根據《道路交通安全法》，電動自行車的性質屬於非機動車範圍， 在現行的法律條文中，對於非機動車的通行方式、載人、載物、駕駛人年齡等方面有明確規定，但是沒有持證的要求。
所以“騎電動車必須考駕照”的說法
不準確！
但是不管騎電動車需不需要駕照
電動車的交通安全問題
我們依然要重視
電動車車主安全意識薄弱
闖紅燈、逆行等違法現象並不少見
駕駛電動車突然失控向路邊石墩撞去
駕駛人搶救無效死亡
路口男子闖紅燈被撞飛
63歲老人騎車闖紅燈被撞身亡
據統計，近五年，全國共發生電動自行車肇事的道路交通事故5.62萬起，造成8431人死亡、6.35萬人受傷、直接財產損失1.11億元；平均每年發生事故1.12萬起，造成1686人死亡、1.27萬人受傷、直接財產損失2千多萬元。
近年來，電動自行車肇事導致的事故也呈逐年上升趨勢，事故起數和死亡人數年均分別上升8.6%和13.5%。
小最最在這裡也呼籲大家
不管騎電動車需不需要駕照
我們在出行的時候
都要注意遵守交通規則
不要為了一秒、兩秒的時間
闖紅燈或者逆行
做到安全文明出行
對於超標的電動車
不購買！不乘坐！不駕駛！
對自己的生命負責
也對他人的生命負責
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