2000年的9月1號，我開著貨車去長興縣裝蓖麻種子。跟車去的還有農業局的一名幹部。他也是個駕駛員，只是駕照剛剛考出來，沒有車子開。他提議，空車去的時候在好開的路段讓他開一段。我答應他了。
那個年代開貨車的都不喜歡跑高速，都是為了逃一點過境費，東轉西轉的，要繞好多冤枉路。因為約定提貨時間是第二天早上6點鐘，在長興縣的入城口交接。從我們淳安到長興那個時候走國道有350公里，我們要走許多小路，時速最多平均50公里/小時。按照這樣算起來，光在路上跑需要7小時，再加上還要吃飯休息的時間，我們打算吃了晚飯就從縣城出發。
一路上，轉來轉去的小路都是我在開，半夜裡上了G25國道上後，我才把車子交給那跟車的幹部開。看他歪歪扭扭的緊握方向盤的樣子，我都有點慌，看來駕照考出來車子真是沒有碰過。我不敢睡覺，兩眼放光瞪著前方的路況。幹部開車減檔不及時，升檔又太慢，油門轟得老大，車子還是跑不快。
開到德清路段，車流量逐漸變大，我經常提醒他及時變道。一段路開下來，大的問題沒有，只是有點費車。國道岔路口很多，時不時會駛出一輛車子來，我叫他開到這種地方，要減速，按喇叭，瞭望過後再通行。
我們的車子前面有一輛柳州五菱麵包車。這傢伙，一下快，一下慢，你打轉向要超它，它卻來個加速。後來，我就跟幹部說，不用超了，跟著它就行。
就這樣，我們一直保持著十幾米的安全距離。在一個緩下坡又出現了一個岔路口，當時的車速起碼60公里/小時。我看到有燈光從路口射出來，就馬上提醒幹部要小心，有車！那麵包車在下坡路段車速很快。突然，一輛摩托車駛出路口，麵包車避讓不及時“砰”地撞了上去。
只見那摩托車被撞倒以後滑行了好幾米，摩托車駕駛員也隨著車子飛了出去。“哄”，摩托車霎時間著起了火，車行道上出現了一條火路。
“剎車，靠邊停車！”我跟幹部說。幹部也算是靈光人，打了右轉向燈，慢悠悠地往鐵護欄靠了過去，停車了。
那摩托車司機還沒有被撞死，就在那火堆裡不斷掙扎著，聲嘶力竭地慘叫著，抽搐著，滾動著……
我趕緊下車，拿起後座邊上的滅火器，拼了老命奔了上去，對著大火猛烈地滅起了火，可是火苗子太大了，我滅了這邊，那邊又著了。乾粉噴完，火還是沒有滅掉。
慢慢地，那個火人，也不動了，也不叫了，他就那樣被活活地燒死了。
麵包車司機撞車後往前衝出30米之後才停下車。他沒有下車。我車上的幹部也沒有下車。他們也許都嚇傻了。
“趕快去報警！”我大喊一聲，幹部這才麻亂地開始打電話，但是那“磚頭塊”就是個擺設，根本沒有信號。還是後面車隊伍裡的人跑出去打電話了。
火還在那裡燃燒著，那人看起來已經沒用了。汽油味，衣服燒焦的味道隨風颳來，我捂著鼻子，搖了搖頭，嘆了口氣：太悲慘了！
我問幹部，你還敢繼續開嗎？
幹部滑下車去，爬上了副駕駛位置，一聲不吭。
怎麼啦？不說話啦！這種事很多，只要常年在外開車的人，經常會碰上車禍。
被燒死的你也看到過？幹部來了一句。
我說，那沒有，這還是第一次，但是我能承受得住。
交警到來以後，火早被撲滅了。他們疏散了交通，打掃著“爛攤子”。我也開著車繼續前行。說實話，我被嚇得不輕，第二天一整天都吃不下飯。
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