新年新商機，國內很多行業都一片普天同慶的氣氛，物流界亦如此，到處都喜樂融融，而輕卡作為物流的主流車型，2019年又將有什麼作為，我們且看且分析。
縱觀國內輕卡市場，早已湧現出諸多優質輕卡，江鈴凱銳800H和重汽豪沃就是其中表現亮眼的兩款輕卡，今天我們先來回顧下這兩款車的發展吧。
首先：江鈴在2018年全新發布了一款重磅輕卡——凱銳800H重載氣剎車型，其性能強悍，各方面都令人驚喜。尤其是江鈴凱銳800H的發動機，搭載的是騰豹3.0發動機，這是一款基於五十鈴技術和福特標準，聯合德國FEV共同開發的完全自主知識產權的柴油發動機。3.0L排量可產生112kw功率，完全滿足重載工況對動力的高要求，馬力夠大。
更值得一提的是，早在國五排放標準未出臺之前，江鈴輕卡就開始著手國五佈局，先發制人完成了全系車型的排放升級，達標國五。所以江鈴凱銳800H一上市就以更好的燃油經濟性備受關注，符合省油耐用，綠色環保的城市出行要求，對城市環保有利。
另外一款輕卡重汽豪沃，也在2018年發佈了豪沃(HOWO)燃料電池輕卡，這款車搭載質子交換膜燃料電池，功率達到35千瓦，電機功率為120千瓦，扭矩達到1100牛·米，並配備容量為40Ah的鋰離子電池組，也可達到節能、降低油耗的目的。
其次：安全方面，兩車各有優勢。江鈴凱銳800H全車搭載了諸多安全配置，包含有遙控中控鎖、四方向可調方向盤、子午胎、大燈高度三檔可調、前霧燈、安全角燈、示廓燈、制動可調、自動落鎖、ABS、排氣制動、3探頭倒車雷達等配置，可以全方位保障駕乘者的安全。
除此之外，江鈴凱銳800H曾針對重載實際工況，提升了車輛的性能，大梁、前後橋、板簧和輪胎等關鍵部件結構都進行了定向開發，加上400多個整車零部件也進行了優化升級，儘管投入了大量人力物力，不過這就是江鈴秉持的嚴謹造車原則。
另外一款輕卡重汽豪沃，也採用加寬輪距、加寬制動蹄片設計，保證車輛高速行駛穩定性，與整車2080寬駕駛室、2300/2450寬貨箱匹配更協調，防止側翻。並且擁有德國曼技術前後橋，標配ABS，制動更平穩，使得駕駛更安全。
由上可知，江鈴凱銳800和重汽豪沃都是優質輕卡，無論是動力還是安全配置，兩款輕卡都擁有優秀的駕駛表現，可為消費者新年商用出行保駕護航，都是2019年物流“C位”主角。
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