catcatkk
19年開年車市低迷絕對不僅僅是春節的原因！主要有三個原因我覺得：
1.新年過去了，人們的心思和精力主要用在了掙錢方面。<strong>大家都知道，每年的秋天開始是汽車銷售的旺季，主要是因為天氣開始變冷，氣溫開始影響人們的騎行出行，所以都選擇開車，沒車的就計劃買車。還有就是將要過年，都想體面的出行走親訪友，人們這段時間的這些需求就促使了汽車銷售。年一過天氣變暖人們買車的心思消失，精力又用在了新的一年新的奮鬥上，去掙錢。
2.國家經濟增長放緩和我國汽車的保有量在逐漸的趨向飽和。眾所周知我國汽車的消費黃金週期已經過去，這些年由於人們收入的增加和消費觀念的轉變以及國家對汽車購買的政策鼓勵，促使了我國汽車消費的快速發展，使得我國汽車的保有量一下達到了一個新的高度，同時也促使了二手汽車的交易發展與新車產生同質競爭，還有就是這兩年的國家經濟增速在放緩。因為汽車的消費週期相對的要長一些，再加上這幾年的二手汽車數量的增加、我國經濟的增長放緩以及人們的購買慾望在減少，這些也是的新生產汽車的銷量下滑。
3.
<strong>
<strong>
國六燃油排放標準預計將在7月1日在某些一線城市試點實施，這項國家政策的到來使得本來有汽車購買慾望和購買計劃的人們放緩了購買計劃，人們在等國五排放標準汽車的降價和國六排放標準汽車的到來，都在觀望，因為汽車的購買價格有不確定因素。這也使得目前汽車消售的不樂觀！
Mr趙員外
1.國人的購車習慣是春節前，辛苦一年了拿出預算資金犒勞一下自己，也給家裡帶點喜氣，結構都是將資金全部用在新年度的發展過程中，所以五一前都是淡季，直至傳統的春季車展價格刺激，就像618和雙十一，現代購買心裡有條件反射心裡！2.從去年下半年整體經濟形勢不理想，樓市低迷，這也間接關聯車市庫存壓力山大！3.經過近十年的高速發展，國內汽車保有量已經巨大，村裡都能出現堵車問題，類似改善性購房，有能力改善的人群畢竟事少數。但從銷售角度，賣不出是產品問題，永遠別怪市場，國產車的品質和價格道路任重道遠！
天地車路上
你們都答錯了，因為股市起來了，樓市的錢，買車的錢都先投到股市博一把，出來換奔弛寶馬的，哈哈哈
全球駕
國標排放標準才是最主要的原因，從國4到國5國6短短的幾年時間。更新換代太快了，有點跟不上節奏
清風挽心R
春節因素是2019開年出現歷年增速最低位的因素之一，另外經濟下行以及居民購買意願下降等複雜因素的作用也不容忽視；最後還因為部分車企為迎接國六標準實施去庫存計劃，從而減少生產導致銷售偏低，間接拉低了車市的銷售數據。
大宗生態
買新能源車，質量不過關不說充電太麻煩，買汽油車吧政府已經宣佈國六，不等等不行。
濟西機務段
汽車市場已經飽和了，馬上就是車企之間的互相廝殺了，
哥哥愛日本妞
大家都知道國6快上市了，所以想買車的都想在等等，
