曾經，很多男人心中都有一個Jeep夢！而現在......
Jeep自由光，在2015年完成國產之後，價格相比進口有了大幅度的下降。加以鋪天蓋地的廣告宣傳，國產的Jeep自由光上市僅一年的時候，就有了超過16萬臺的銷量。曾經的火爆程度可見一斑。
然而，在這輝煌的成績的背後，一場質量的暴風雨即將來襲。
2016年之後，就有了眾多車主投訴2016款2.4L的廣汽菲克Jeep自由光，存在嚴重燒機油的情況。更有甚者，有些車主更換了發動機後，燒機油問題依然未見改善。嚴重者更是有燒機油到熄火的情況。這簡直令人震驚！
瞭解車的朋友都知道，機油對發動機起著極其重要的作用，甚至被稱為汽車的“血液”。
燒機油不僅會造成汽車加速無力，油耗上升，還會極大的增加發動機的磨損，造成發動機故障，維修成本飆升，最嚴重的是還存在安全隱患。
當然，有燒機油問題的車型遠不止Jeep自由光這一款，只不過自由光的燒機油程度，已經到了令人髮指的程度。
近日，中國汽車消費網投訴後臺接到了多位自由光車主投訴，十有八九都是燒機油的問題。
一位山東的張女士今年6月15日購買了一輛國產Jeep自由光，在4352公里進行首保時，發現機油量已經快接近機油尺下限了，估計機油消耗達到2L之多！嚴重超出了正常消耗值！
張女士撥打廠家客服電話反映問題時，得到的答覆是找4S店進行測試，但最終4S店卻表示這是正常消耗！
尼瑪，四千多公里，燒了2L的機油，這是正常消耗？我讀書少，你不要騙我！
除了張女士之外，還有一位河北的王先生，也是飽受燒機油問題的困擾！一年不到的新車卻需要頻頻去4S店添機油！這特麼哪裡是添機油！這是添堵啊！
據瞭解，對於大部分自由光車主燒機油的問題，廠家始終沒有做出正面回應。而經銷商更是肆意妄為！4000公里燒2L機油，竟然都能說成是正常消耗！
即便有個別車主更換了發動機，可開一段時間後，又回到了正常燒機油的狀態！所以Jeep自由光燒機油是其發動機本身存在很大的問題！
那麼為何存在如此嚴重的問題，廠家依然可以不聞不問呢？
其實最根本的原因應該在於缺乏強制的法律規定！雖然2003年出臺的《汽車發動機性能試驗方法GB/T19005-2003》中提到：
額定轉速、全負荷時機油/燃料消耗比不得超過0.3%，即如果以百公里10升油耗計算，也就是發動機機油消耗不得超過0.3L/100公里。
但是這條規定並非強制性的。因此對廠家來說基本沒有什麼約束力。這也是為什麼廠家在面對如此嚴重問題時，依然有恃無恐！
還記得在2015年國產自由光的發佈會現場，廠家曾高調的宣佈Jeep自由光是“23萬區間最高效標杆動力總成”、“25萬區間最專業全路況能力”、“27萬區間最豐富智能科技”！
連續幾個“最”在當時可謂給很多人帶來很大的震撼！而如今這麼嚴重的燒機油問題，同樣也是讓很多人震撼！
真不知這款變速箱嚴重缺陷，發動機燒機油到令人髮指的Jeep自由光還能讓人“震撼”多久！
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