駕考改革後考試難度確實相應增加了不少，讓不少學員直呼駕考就是個世界性難題。駕考真的有這麼難嗎？為什麼同一個教練所教的學員，有的人就能一次通過考試呢？難道是自己比別人笨？答案是否定的，原因在於學習駕駛時的方法和心態不對，如果你想一次性通過考試，你就得這樣做：
簡單的動作用心做
對於拉直線、打方向盤這樣簡單而枯燥的事情，就算一直重複一兩個小時不停歇，你每一遍都要走心的去完成。而不是需要“趕鴨子上架”，只有教練盯著才會用心。
不會的技巧重複做
俗語有云：“讀書百遍、其義自見。”很多時候，離合器一直壓不好，半坡起步的時候、總是對於教練所說的半聯動狀態不知所云。這時候，你就應該把大部分的時間花在尋找半聯動狀態上，而不是覺得自己沒車感而直接放棄。
“無用”的小事堅持做
很多時候總有學員，在訓練科二的時候，總是認為在訓練場，一輪上自己就係安全帶、調座椅是一件完全沒必要又浪費時間的事兒。然後到考場，上車、聽語音提示，一把過了，輕輕鬆鬆。但是停完車才發現自己掛了。為啥？就是因為把考場當訓練場了。
教練的指導聽話做
總是很多學員習慣性的創新。特別是搞技術性研究的。對於教練所說的倒車入庫看地上的線等，第一次可能因為操作的不熟練而出線了，接下來就會對教練的話產生質疑而自己尋找角度、設計路線……從而導致接下來的練習一塌塗地。
“恐怖”的考試輕鬆過
對於大部分的學員來說，總是習慣性地掛在了科二。不是入庫、就是半坡。何解？就是心態的問題。或是小心翼翼的入了庫了，到了半坡的時候因為剎車松的太快而熄火；
或是直接因為太緊張而導致連庫都進不了……很少聽到因為技巧不過關而掛的，掛的原因千奇百怪，但是總是離不開兩個字—心態。
所以，如果你真的想好好學車，快點拿到證的話。你要的就是在枯燥的訓練場用心的去做好每一個動作、注意好每一個細節，保持良好的心態來面對每一場考試。只有這樣，你才能成為贏家。
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