1. 涉嫌侵犯隐私，IBM未经许可将用户照片用于AI训练
当面部识别成为越来越广泛应用的技术，随之而来的是关于个人数据隐私泄露的担忧。IBM这次就撞在了枪口上。近日，外媒报道曝光IBM未经许可，利用网络相册Flickr上近100万张个人照片，训练它们面部识别系统，同时与外部研究人员共享这些照片。
众所周知，机器学习的关键就是大量的数据训练，人脸识别算法亦然。为了提高算法的精确度，需要标注上百万的照片来训练AI。
据了解，在Flickr上传照片的用户并不同意IBM将其照片用于开发面部识别系统，因为这些可能最终会被用来监视和识别他们。一位摄影师透露：“我拍摄的人中没有一个人知道他们的照片是以这种方式使用的。”
这些照片被IBM统称之为训练数据集，他们已经对照片上人物的肤色、性别、面部轮廓等做了详细的标注。
尽管IBM保证Flickr用户可以选择退出数据库，但报道该事件的媒体NBC新闻发现，删除照片几乎是不可能的。IBM要求摄影师通过电子邮件发送他们想要删除的照片的链接，但该公司尚未公开分享数据集中包含的Flickr用户和照片列表，因此没有简单的方法可以找到包含哪些照片。
这几年随着面部识别的大规模应用，不少科技公司都和IBM一样，抓取网络上公开、非商业性质的图片、视频来训练AI程序。
此次被曝光的IBM数据训练集就是YFCC100M照片库的一部分，YFCC100M是Flickr前东家雅虎为进行研究而收集的照片数据库。所有照片都是在CreativeCommonsLicense版权协议下共享的，这种版权协议表明照片可以自由使用，但存在一些限制。
面对质疑，IBM表示数据集不会将人脸的照片与其姓名相关联，而且他们的目标是为了解决算法的偏差，以防可能出现的种族歧视。但是，公民自由倡导者和技术伦理研究人员仍然质疑IBM的动机，因为IBM也在销售人脸识别系统，这些工具因侵犯公民自由一直受到批评。
有业内人士指出，IBM和Facebook等公司的研究机构和商业运营之间的区别是模糊的。即使算法由学术研究人员使用非商业数据集开发，它们通常也会被企业使用。
2. 谷歌新应用帮助视障用户使用手机识别物体或阅读文本
本周，Google推出了Lookout，这是一款针对Pixel，Pixel 2和Pixel 3智能手机用户的独立应用。有了它，盲人或视障用户可以使用计算机视觉和谷歌镜头技术让智能手机识别物体或阅读文本。
它有三种模式：探索，购物和快速阅读。探索功能，它的默认模式，为用户提供有关其环境的音频提示，告诉他们是否有一把椅子或一条可爱的狗在面前挡路。购物功能则可以阅读条形码和货币，比如为他们确保真的持有5美元的账单。
最后，快速阅读功能可以阅读标志和标签，便于在杂货店找到出口门或货物。换句话说，该应用程序对于第一次学习新空间的布局，或者用于阅读文档等日常任务特别有用。
用户只需启动应用程序一次即可使用Lookout，此后无需在应用程序中点击任何其他按钮，只需要确保他们的Pixel相机正面朝外。用户可以选择拿着他们的设备，将它放在衬衫口袋里或挂在脖子上的挂绳上。
谷歌提到，“和任何新技术一样，Lookout并不总是100%完美。“正因为如此，他们正在积极寻求用户的反馈。目前还不清楚Lookout何时可以在谷歌以外的硬件上使用，但该公司表示希望尽快将该应用程序“推向更多设备，国家和平台”。
幸运的是，这并不是我们第一次看到大型科技公司将人工智能应用于帮助视障人士的任务。微软在2017年推出了一款名为Seeing AI的应用程序。本周，Redmond公司宣布推出Seeing AI的更新，让用户可以通过触觉反馈感受手机屏幕上物体的形状。
3. 软银及其他投资者或会购买Uber自动驾驶汽车10亿美元股权
据知情人士透露，优步正计划向软银及其他投资者出售其自动驾驶技术部门的股份，价值高达10亿美元，为其该公司上市做准备。这些知情人士说，谈判仍在进行中，交易也有可能不会成功。除了软银，投资者财团还包括一家汽车制造商。
根据拟议协议的条款，投资者将从专门为自动驾驶技术部门指定的优步股票池购买。优步将保持对自动驾驶机构的多数控制权，并将利用该投资为其研发提供资金。据知情人士称，这笔交易将使自动驾驶业务估值达到50亿至100亿美元。
去年12月，优步秘密提交上市申请，这将是近年来规模最大的科技公司首次公开募股，这家总部位于旧金山的公司上市后可能会达到1,200亿美元的估值。
但优步正在仔细审查其亏损情况，去年第四季度净亏损达8.42亿美元。同时自动驾驶技术的成本也很高，10亿美元的注资可以缓解人们对开发自动驾驶汽车成本的担忧。
多年来，优步一直在大力投资自动驾驶汽车，它曾表示，自动驾驶汽车最终将成为一种主要的交通方式，取代人力驾驶汽车。但其成立于2014年的自动驾驶部门，每季亏损1亿至2亿美元。
去年，在亚利桑那州一辆自动驾驶汽车撞死一名行人后，它的车队也停止行驶了9个月。Uber也曾考虑将计划拆分成为一个独立的部门。软银已成为优步的主要投资者，去年以大幅折扣收购了该公司股票的约17.5％。除了优步之外，软银还为印度的Ola和东南亚的Grab等公司提供资金。
软银还投资了专注于自动驾驶汽车的企业。2018年年中，该公司向通用汽车(General Motors)旗下的通用汽车克鲁斯控股(GM Cruise Holdings)投资22.5亿美元。克鲁斯作为一个独立部门，使亏损分离出来。
去年8月，丰田在优步投资了5亿美元。此举旨在让优步将其自动驾驶技术应用于丰田汽车。丰田发言人周三表示，“丰田不断审查并考虑各种投资方案，但我们暂时没有任何关于优步进一步投资的消息。”
4. 亚马逊车载语音Echo Auto已有超百万预订，半价仅24.99美元！
很多人都希望将Alexa放入他们的汽车中，现在亚马逊的Echo汽车技术刚刚成熟。开发人员现在在为Echo Auto独立设计技能，同时可以与用户手机或一些车内信息娱乐系统配合使用，这基本上是一款专为汽车设计的Alexa数字辅助设备。
亚马逊周三宣布了这款可定制汽车的新技术，它认为这与开发客厅或厨房空间的技能不同，无论是游戏还是新闻阅读的应用程序，汽车本身决定了它们的设计和工作方式。
亚马逊为汽车功能的设计者提了一些建议，比如要保持快速响应、考虑与车外的Alexa同步、位置感知和只使用语音等。亚马逊还发布了一份开发者指南，深入研究了司机、乘客的技能设计，与在家中使用Alexa的典型使用方法存在很多差异。
为纯汽车使用的Alexa设计一项技能使用了更加人性化的设计原则，使得汽车更加友好，有长时间的停顿来作长时间的口头回答，还有真正免提的体验。
早在两个月前亚马逊称Echo Auto已经有超过一百万的预订，设备大小类似信用卡，位于仪表板上，通过3.5毫米辅助插孔或智能手机现有的蓝牙设置为用户的汽车带来Alexa功能。
不过现在来看，Echo Auto仍然是一个相当难以捉摸的汽车小工具，因为你只能通过亚马逊上的等待列表请求系统获取它。但今天关于汽车特定技能的公告似乎是一个很好的迹象，预示着更广泛的推广即将到来。
目前它的官网价格是半价，只有24.99美元，但一旦它被广泛使用，应该会涨到50美元。Echo Auto在与苹果地图和Waze等其他应用程序的兼容性方面仍然落后，网站表示，这些应用程序将“在今年晚些时候推出”。
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