光軍倉刀am
日產汽車，近幾年銷量非常好，甚至有的車型已經超過了同為日系的豐田本田。
由於前幾年日本排華事件，導致中國民眾也產生對應的反日風，更是在之前打雜日系車，想對同是日系的本田豐田，日產由於名字問題，被針對更加嚴重，導致一些準車主都不敢買了。
風聲較小的豐田本田 銷量反倒慢慢有著顯著的提升。
近些年事情也慢慢平淡，事態也逐漸平息，日產銷量也跟著高歌猛進，日產軒逸銷量排名穩定在轎車排行榜第二名，僅次於大眾朗逸。
日產在發動機，底盤方面一直都是世界前列，反倒是慣用的CVT變速箱問題近一兩年都困擾著廣大車主，所謂賣得越多，投訴比例就越大。 
CVT冷保護所產生的起步轉速提高，速度卻提升不起來，行駛過程中的口哨聲，特別在北方地區，零下用車，所謂的冷保護所產生的問題更為明顯，數量更為突出。還部分車主反饋換擋頓挫嚴重，4S對應的措施就是升級，不行等版本，再升級。導致投訴單量巨大。
建議多聽聽真實車主的用車感受，如確實像4S所說，升級能根治這些問題，或是新車已經升級新版本，從根本上解決了問題，那麼奇駿車型大可購買。
瞎哥說
日產車，無論發動機還是變速箱地盤這些都還是不錯的，值得購買，後期用車省心，性能各方面穩定。cvt無級變速箱 模擬7檔。比一般雙離合變速箱耐造很多，發動機154匹馬力 4缸 700L行李箱 空間足夠用。用戶要特別注意的是變速箱一定要按照4S店保養手冊標準時間，公里數提前或到達 更換相匹配的變速箱油。很多車主都忽略了變速箱油的更換，每次就是保養換機油。變速箱其實比發動機對油品的質量要求更高，油品不達標，直接導致變速箱衝擊 跳檔，以至於直接損壞。變速箱油必須專車專用，使用原廠匹配的油品，切記使用其他紅油代替。
二手車音樂人
大概為2018年開始，奇駿確實出現了問題，中國汽車質量網陸續收到東風日產奇駿部分車型的投訴，有關CVT變速箱存在頓挫、脫檔等問題，作為國家監督管理總局主管、中國質量報刊主辦的汽車質量類網站，專門開闢問題徵集，向廣大奇駿車主徵集變速箱頓挫、脫檔等質量問題的投訴，未來不排除會有公開的召回行動，從這個角度看，還是謹慎一些為好。
近幾年，CVT變速箱越來越受到主流廠家尤其是日系廠家的青睞，而日產正式這其中最為積極的倡導者和推廣者，一方面，CVT變速箱理論上特有的平順性符合日產“移動大沙發”的品牌調性和賣點，另一方面，CVT無級變速箱無固定檔位的結構也讓CVT變速箱擁有了更多的可塑空間。
其實日產在近一兩年，一直在對變速箱問題進行私下低調的處理，但是目前看來效果並不好，而且越來越多的投訴已經沒辦法再低調，至於為何CVT變速箱出現脫檔和頓挫現象，可能跟BOSCH提供的鋼帶技術有關，日產應該沒有做或者做足相應車型的匹配優化工作，如果對推力式鋼帶進行重新設計匹配，增加鋼片數量，那麼單位面積內的單片鋼片數量所承受的扭矩變小，問題可能就不會這麼明顯。
車壇速遞
有的人說好，有的人說不好，如果看到負面評價就不買，那恭喜你，世界上沒有一款車沒差評，所有車都有問題。那麼到底怎麼選呢？看網上評價？看汽車自媒體測評？全都不靠譜。市場是檢驗質量的唯一標準，一款車在售多年，經得起市場考驗，那就相對可靠。奇駿連續幾年全世界緊湊suv售量第一，長期在國內緊湊suv售量排行前十。大家的眼睛是雪亮的，買車是要掏錢的，沒人會把自己的錢亂買。而那些網上七嘴八舌的，說一些冷門車最好的，我只能說網上留言不納稅可以隨便扯。既然這麼好，怎麼還冷門？既然這麼多人支持怎麼還是售量不及奇駿的零頭。當然，售量相當的車是可以比較的，比如crv，rav4，途觀。那就看個人喜好了，都不會差太多。
你這傻孩子呀
平門知事工作室《試駕時間》欄目原創出品
試駕先生執筆
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曾經，我們為日系三傑——日產汽車年年銷量被豐田、本田壓在身下的結果而惋惜。
現在，我們為日產奇駿2018年中國市場銷售了20多萬輛，2019年前兩個月銷售了2.4萬多輛而深感困惑與不安。
買車，我們似乎都是閉著眼睛的，或許僅僅是因為習慣了跟風。
沒錯，包括奇駿在內的日產汽車針對座椅的設計向來以寬大柔軟極近於亞洲人體工學而擁有較高的舒適性而著稱，這使其名聲在外。
然而，日產汽車的發動機與變速箱的可靠性卻是越來越令人擔憂了。
2.0L、2.5L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱在緊湊級SUV上不應有太多的問題，豐田RAV4和上一代的本田CR-V（2.4L）給了我們堅如磐石固若金湯的印象。
但日產的CVT變速箱越改進可靠性越差，尤其用在整備質量較大的緊湊級或更高級別的SUV車型上，問題非常多；而奇駿的發動機也普遍存在排氣故障。
奇駿的熱賣，像哈弗H6、寶駿510等SUV一樣，不是因為車好，而是我們太過於盲目——看到別人買自己不買難受；或是太過於自信——總覺得自己比他人幸運。
這可能就是我們不成熟的明證。
試駕時間
日產CVT只是說中國工廠組裝質量不行
不過看起來發動機也不怎麼樣
第三方平臺一堆投訴
我不明白這個耐用的定義是購車三個月內就出問題就叫耐用？
廠家自己升級變速箱程序這種暗中召回叫沒問題？
沒問題被質監部門徵集問題線索？
有意思，不是自己的錢不心疼唄。
什麼時候日產做工上去了，這毛病就沒了。
榛名說車
我買奇駿三年了，2.5的，跑了五萬公里了，我是沒趕上走些毛病，這車就是省心，
龍在天涯44269648
我去年9月買的，挺好，昨天到4s店剛做完二保，瀋陽車主
用戶6962376884772
我的是去年11月份買的。變速箱頓挫，涼車起動冒黑煙都趕上了！4s給升級軟件！頓挫好多了。還是有點冒黑煙！
zyx48158300728
我可以向你證明10萬公里毫無壓力，什麼都沒壞過，什麼都沒更換過，一直只換機油機濾，蓄電池快四年了也是槓槓的。現在綜合油耗8.1。下次保養準備更換火花塞，變速箱油。
