2018年度《亞太區民用直升機機隊報告》發佈

2018年度《亚太区民用直升机机队报告》发布

萊昂納多AW139

2018年度《亚太区民用直升机机队报告》发布

空客H215直升機

2018年度《亚太区民用直升机机队报告》发布

金匯航空救援直升機

2018年度《亚太区民用直升机机队报告》发布

中信海直EC-155

中國航空報訊:2018年度《亞太地區民用直升機機隊報告》現已發佈,這一報告涵蓋對2018年亞太地區直升機機隊現狀和發展趨勢的全面分析。報告指出,截至2018年底,亞太地區民用渦輪直升機機隊數量為4265架,比2017年底增加了4.6%。

澳大利亞擁有853架在役的渦輪直升機,擁有亞太地區最大的機隊。中國內地、日本和新西蘭分別以667架、649架和511架直升機排第二、第三和第四。

從2017年底起算,中國內地的渦輪直升機機隊數量增長了82架,同比增長14%,是今年增長數量最多的地區。中國內地同時憑藉這一增長取代日本,成為2018年亞太地區渦輪直升機機隊數量第二大的國家。總的來看,排名前四個國家的機隊佔了整個亞太地區渦輪直升機機隊總數的63%。

亞太地區超過一半(53%)的渦輪直升機機隊用於多用途目的。其餘機隊則相對平均地用於企業(9%)、海上石油服務(8%)、搜索救援(7%)、空中執法(7%)和緊急醫療服務(6%)任務。從重置成本的角度來看,用於多用途的直升機佔比為39%,與去年保持一致,而用於海上石油服務的直升機重置成本佔比則有所減少,佔目前總機隊價值的19%。

租賃機隊有所增長

在2018年底,亞太地區民用直升機市場的租賃機隊總數達261架,相比於2017年的249架有約4.8%的增長。其中,澳大利亞的機隊數量最多,共98架,其次是印度(35架)、中國(31架)和印度尼西亞(26架)。在亞太地區這261架租賃直升機中,有85架(33%)為空客直升機,72架(28%)為萊昂納多直升機,55架(21%)為貝爾直升機。萊昂納多AW139為最流行的租賃機型,共有60架(23%)之多。空客H125和空客BK117在租賃數量上分別以23架(9%)和22架(8%)排名第二和第三。大約35%(92架)的租賃直升機用於海上作業運營,多用途直升機佔比總租賃機隊約34%(90架)。此外,53架(20%)直升機用於緊急醫療服務(EMS)。大多數租賃飛機屬於中型直升機,有154架(約佔總租賃機隊的59%),其次是單發和重型直升機,分別有63架(24%)和26架(10%)。澳大利亞增加了8架直升機,成為今年租賃市場增長最大的地區。

直升機租賃市場在2018年最後一個季度經歷了一個明顯的變化。在整體收益和機隊使用率下降的環境下,亞太地區其中一家最大的租賃公司——Waypoint Leasing在2018年11月申請破產。總部位於澳洲的麥格理集團同意收購Waypoint的資產,合併兩家機隊,交易預計於2019年初完成。由於新公司的加入,此地區的租賃市場將受到顯著影響,Waypoint破產也引起市場對海上石油業表現的憂慮。與此同時,緊急醫療服務市場很可能取代海上作業市場,成為租賃公司業務增長的主要驅力。

海上石油作業AW139機型受歡迎

比2017年底,海上作業機隊錄得7架新交付、15架二手新增和27架減少,合計減少5架直升機。於2018年新交付的7架直升機皆為萊昂納多直升機。於製造商市場份額方面,空客和西科斯基直升機分別擁有116架直升機(34%市場份額)和103架直升機(30%市場份額)。萊昂納多排名第三且擁有82架直升機(24%市場份額),貝爾以30架(9%市場份額)跟隨其後。在具體機型方面,萊昂納多雖然有9架直升機減少,但其AW139是亞太地區海上作業最流行的單發渦輪直升機機型,其總機隊數量為66架。西科斯基S-92和S-76C++排名分別為第二和第三,分別擁有39架和37架直升機。

澳大利亞擁有共75架油氣作業的直升機(約佔亞太地區22%),是區內最大的油氣直升機機隊。中國內地和印度排名第二和第三,分別擁有60架(約17%)和51架直升機(約15%)。機隊數量為35架直升機的中信海直,保持著在亞太地區海上作業直升機市場最大運營商的地位。海上風電場的高速發展能夠大大鼓勵亞太運營商增加海上作業直升機數量,並幫助抵消因在傳統油氣上游活動減少而帶來的機隊萎縮。雖然油氣市場近期顯上升趨勢,但亞太地區海上作業直升機在2018年仍然錄得減少。這可能是因為價格增長緩慢,運營商擔憂全球油井設備供應過剩會導致價格驟跌。這種不確定性和對市場的懷疑情緒使運營商決定將直升機收入機庫,或改變為其他更有利可圖的任務用途。

緊急醫療機隊獲得關注

在過去兩年裡,EMS市場吸引了許多運營商的注意力。日本保持著亞太地區最大EMS機隊的市場地位,共有86架直升機。中國內地於2018年取得28架EMS渦輪直升機(約60%)的巨大增長,並以總機隊75架直升機的數量,取代澳大利亞成為第二大EMS直升機市場。中國內地機隊數量自2016年以來已增長3倍。澳大利亞以63架EMS機隊,下降一位成為區內第三大的EMS市場。就EMS細分市場機隊的製造商來看,萊昂納多擁有最大的新交付直升機數量,共計30架新增,其中包括15架AW139、7架AW109、6架AW119和2架AW169。萊昂納多AW139(共43架)是亞太地區最受歡迎的機型,其次為空客H135機型(共40架)。在中國運營的金匯通航擁有54架服務於EMS市場的直升機,是亞太地區最大的EMS直升機運營商。


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