2018年3月12日，美國海軍陸戰隊第2師第2突擊兩棲營海軍陸戰隊員，在北卡羅來納州勒瓊營進行海軍陸戰隊戰備評估時，乘坐了一輛AAV-7A1突擊兩棲戰車進行訓練。(一等兵克里斯蒂安·j·羅伯遜/海軍陸戰隊)
美國海軍陸戰隊此舉是希望，在其新的兩棲作戰車上增加30毫米口徑的加農炮。
週一，美國海軍陸戰隊系統司令部的官員在政府網站FedBizOpps上發佈了一條信息。請求用ACV取代上世紀70年代初服役的老舊兩棲攻擊車。
目前，美國海軍陸戰隊需要三種型號的ACV -一種指揮和控制配置，一種恢復和維護裝置，以及一種配備30毫米中口徑加農炮的ACV。
舊的AAV有一個40毫米榴彈發射器的空間，但是在與30毫米加農炮的直接車輛對抗中，無法提供快速、高容量的直接射擊。
BAE系統公司於2018年被選中生產ACV，預計到2020財年達到初始作戰能力。該公司自1941年以來一直為軍方製造兩棲作戰車輛。
ACV是一個重要的“連接器”，能夠進行從船舶到海岸的海洋兩棲作戰。它將裝備防地雷伏擊保護水平裝甲，並能夠“通過兩英尺的顯著海浪高度和四英尺的俯衝衝浪，”這是根據項目執行辦公室-土地系統得出的結論。
30毫米口徑的加農炮武裝，使現有和未來的地面作戰車輛更具殺傷力。美國陸軍開始用一門30毫米口徑的加農炮取代它的雙口徑50口徑機槍，升級它的Stryker車輛。
2018年，美國陸軍還在Stryker上安裝了標槍導彈通用的遠程操作武器站，讓士兵在發射導彈時可以待在車內。
這些升級首先從德國開始，以對抗俄羅斯地面編隊能力的增強。
海軍陸戰隊也開始升級他們的輕型裝甲車輛，這也是一個有幾十年歷史的平臺，升級內容包括更好的動力套件、傳動系統和數字化儀表盤。
根據官方發佈的信息，去年年底，美國陸軍仍然只關注兩種ACV變種:帶炮塔的突擊車和指揮與控制版本。
2016年10月29日，海軍陸戰隊第三師作戰突擊營海軍陸戰隊員在日本沖繩島海域，於2017年“藍鉻礦”號兩棲運輸碼頭上，搭乘兩棲突擊車。(蘭斯·傑西·麥克克勞德下士/海軍陸戰隊)
在一年一度的現代海軍在Quantico世博會,弗吉尼亞,約翰•斯威夫特項目主任BAE的兩棲車輛,《海軍陸戰隊時報》表示,他們預計有30輛兩棲車輛在年底建成，2019年夏季通過測試和修改，最終決定是否組成艦隊。這些將是基本的測試平臺。
這篇最新的帖子顯示了美國陸軍的主要需求。
最近，該公司要求在2022年開始全面生產時獲得704輛ACVs。這些預計將在六年內完成。
去年，該公司與另一家公司正在進行的一項合同被取消，該合同預計將對392架無人機進行生存能力升級，目的是將該項目的資金轉移到更快速的現代化重點項目上。
傳統的AAV是一種履帶式車輛，而它的替代品將是一種8輪車輛。
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