我是隔壁小王
不提油耗和配置了這些你在網上或者4s店都可以比較，我先說下直觀感受。個人覺得昂克賽拉外形拉風加上馬自達歷年的口碑和宣傳已經成為現代年輕人比較受歡迎的車型。軒逸這款車外表不拉風，但是這個車真的是抗造！抗造！抗造！重要的事情說三遍，而且保值率特別高市場流通性好，你上哪去問都特別搶手。車內空間也很寬敞可以放很多東西。。。所以說兩款車都有優缺點，簡單說。既然軒逸這麼優秀所以我選擇昂克賽拉。
東北大鵝鐵鍋燉自己
①沒有打算獲取當地運營資質，試駕先生並不鼓勵買車跑滴滴，逮住一次罰款上萬；
②試駕先生也不鼓勵為了能夠兼職跑滴滴而買一輛車，所賺未必能夠承擔購車成本。
好了，進入正題。
跑滴滴，對車主而言省心是基本原則，總是出問題乘客都不樂意。
省油是重要原則，油耗高只會白搭功夫。
馬自達昂克賽拉和日產軒逸都是非常省油的緊湊級轎車，這是毋庸置疑的，但雙方還有不同的優勢。
昂克賽拉有1.5L和2.0L自然吸氣發動機兩款動力車型，正常城市路況1.5L車型的動力水平足夠了。
自研的液力變矩器和與愛信聯合開發的變速箱主體構成了極為可靠的6AT手自一體變速箱，首屈一指的發動機與變速箱匹配效果加上制動能量回收系統，使昂克賽拉擁有優秀的燃油經濟性。
前後獨立懸掛為提升整車的行駛穩定性提供了有力保障。
跑滴滴往往駕駛時間比較長，而昂克賽拉是一款注重操控的車，長時間駕駛不易勞累。
但因為特別強調駕駛樂趣，後排空間不得不作出妥協，如果乘客人數多或身高體胖，乘坐的體驗不夠出色。
相反，日產軒逸則強調的是乘坐的空間與舒適性，儘管車身不寬，但車頂高縱深長，座椅柔軟，能給予乘客比較舒展的乘坐體驗。
只是由於軒逸車身高而窄，同時後懸掛為扭力梁非獨立，高速行駛穩定性比較弱。
軒逸有1.6L和1.8L兩款排量發動機車型，常年主銷的是1.6L版本，動力夠用。
發動機的問題不大，倒是CVT變速箱可能會出現異響、頓挫、無法加速的現象。
不是很清楚日產的CVT變速箱為何越改問題越多，尤其對於整備質量較大、風阻係數較高的逍客、奇駿等SUV，毛病更多。
不過，作為緊湊級轎車，軒逸變速箱出問題的概率並不是很大，同時由於優惠幅度大價格比較便宜，講究空間，選它也湊合。
只是，從品質上講，我們更傾向於選擇昂克賽拉，只要預算充足的話。
試駕時間
專業跑滴滴的話，一定要省油，省心！昂克賽拉和軒逸對比的話，建議軒逸，軒逸舒適型要好些，同時落地價格相對要比昂克賽拉便宜，再就是空間軒逸要比昂克賽拉大。昂克賽拉偏運動。
同時，後期保養軒逸要比昂克賽拉便宜的多。
一隻小小小菜鳥
專業跑滴滴還沒見過開馬3的，開軒逸的大把，當然選軒逸。
火星銀虹13756
馬自達不怎麼行，首先你是來跑滴滴的，馬自達後排空間小了，會給乘客不舒服的感覺，乘客才不管你什麼車呢，乘客要的是舒服舒適，所以軒逸最適合不過了，空間大，座椅軟，
kvien權_
都行軒逸大操控昂克賽拉好
巭孬嫑和呂哥鬧LV
看看評論的都是人才，自己開一整天的車，而乘客換著坐，竟然還有思想想著讓乘客坐得舒服，不管自己開著爽不爽，唉，偉大
396v3
哪款比較省油，就選哪款
傅大宇
不用質疑 肯定是軒逸
掂過抬油
年輕人昂克賽拉，老年人軒逸
