對於這個問題，你可以問一下他為什麼我這是新車後減震腳墊就壞了呢，還有一點就是為什麼清洗節氣門的公里數這麼短呢，是因為發動機抖嗎？還是因為節氣門太髒。

第一，簡單普及一下清洗節氣門的公里數，我之前在售後工作過，廠家的規定是在15000公里清洗一次節氣門，噴油嘴（也就是油路），三元催化，對於這個公里的規定真的是有點短，因為很多私家車基本是在市區行駛，只要更換空氣濾芯及時，基本在這個公里數之內是沒有問題。

當然不能說節氣門內壁上有一點灰塵就是需要清洗，這真是的不實用，我個人維修經驗就是，清洗可以控制在20000到40000之間，具體可以拆開空氣濾芯進氣口就可以看到節氣門是否需要清洗，而經常跑工地或者灰塵多的路，就可以選在在15000到20000之間清洗，畢竟節氣門髒了還是比較費油的。

第二，你所說的後減震器膠墊是減震器的上膠套嗎？難道你的車一直在山路行駛嗎？就算行駛的路況不好，也不應該這麼短的公里數就壞了啊，而且過了質保期嗎？所以對於這一點我個人認為是不可能損壞的。

後減震器膠墊，說的是不是減震器的防塵套啊，這個配件確實會因為路況的問題，或者其他因素能導致損壞，但是更換這個配件的材料費不貴，工時費是比較貴的，有可能工時費比材料費還高，如果是我，我就選擇去外邊更換，花不了幾個錢。

第三，空氣濾網，這個更換時間是和機油一起更換的，不純在單獨更換的情況，除非因為路況的問題導致濾芯特別髒，當然這個車主不拆下來也是不知道，所以這個應該是不會出現問題的，而且價格也不好，可以選擇更換，畢竟空氣濾芯的過濾情況，決定發動機進氣的質量。

一個修理工的意見，希望有幫助到大家，謝謝點贊，關注。

汽車維修知識和小技巧

我們都知道現在的汽車售價已經逐漸趨於透明，大多數的4S店通過賣車已經很難賺到錢，所以重要的利潤在售後維修保養這一塊，但是我們在新車質保期內又不得不去4S店做保養，那麼4S店的維修技師建議的這些汽車保養項目是否有必要去做呢？

首先日產天籟使用的是自然吸氣的發動機，自然吸氣發動機的節氣門其實並沒有渦輪增壓的發動機那麼容易形成積碳，所以沒有必要太過頻繁的去清洗節氣門，因為節氣門清洗的次數過多反而容易加劇磨損，只要你定期更換空氣濾芯的話，一般節氣門5-6萬公里才需要清洗一次。

至於油路保養其實也是沒必要的，因為國內的油品質量還不錯，只要你在正規的加油站加油，其實不會有太多的雜質，而且汽油裡的雜質大多都是被汽油濾芯給過濾掉了，只要定期更換汽油濾芯就可以。

至於油底殼的放油螺絲其實也是沒有必要更換的，只要維修技師操作得當，這個放油螺絲不會被擰滑絲，而且就算滑絲一般也是油底殼的螺紋滑絲，螺桿很少出問題。

車圈小師哥

暫時沒有必要。

我以前就是日產的4s店出來的，對於天籟對保養也做了很多，你的這種情況，沒猜錯的話應該是售後2萬公里保養的時候，維修的技師告訴你節氣門髒了，然後叫你過去看有積
碳。給你報了一個油路清洗的680的套餐。這個套餐裡面包含三罐養護品，一罐是節氣門清洗的泡沫劑，一罐是油路清洗打吊瓶，另外一罐是倒到油箱裡面的。車輛在180公里的時候，他不會幫你去打吊瓶，只會把這個節氣門清洗一下。節氣門有積炭，這個是肯定有的，只要車在開使用過程中都會有，但是在18,000公里的時候有一點積碳，沒有必要去洗，是正常的。

二手車tips

如果行駛了18000公里，怠速有抖動現象，保養時檢查空氣濾、節氣門較髒，4S店建議清洗節氣門、更換空氣濾、直噴車型定期使用燃油清洗劑，並沒有過度養護、靠譜的。

通常購買一年的新車，保養需要更換的配件很少，除了機油、機濾外；空氣濾和空調濾拆出來檢查，若比較髒就建議更換，其它的項目都以檢查為主。如怠速有抖動現象，檢測無其它故障的情況下，保養時清潔或更換空氣濾芯、若節氣門也比較髒，建議清洗一下節氣門，然後匹配學習即可。而天籟有多點電噴和直噴車型，對於直噴車型、保養手冊也是建議每2萬公里定期使用燃油清洗劑。