據新華社消息，23日中意雙方發表的關於加強全面戰略伙伴關係的聯合公報（下稱“聯合公報”）顯示，訪問期間，中意雙方簽署了19項政府間雙邊合作文件。其中，雙方歡迎簽署政府間關於共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄。
意大利由此成為首個支持該倡議的七國集團（G7）國家。
中國社會科學院歐洲研究所副研究員、中國歐洲學會意大利研究會秘書長孫彥紅在接受第一財經記者採訪時表示，“過去幾年中意高層互訪頻繁，兩國關係發展很快，中國國家領導人此訪定會進一步提升中意關係。”她認為，鑑於意大利在歐盟的分量（意大利為歐盟創始成員、歐元區第三大經濟體、歐盟第四大經濟體），中意合作的提升對於帶動中歐合作整體水平的提升，會發揮較好的示範效應與積極影響。
《聯合公報》提到，雙方認識到“一帶一路”倡議在促進互聯互通方面的巨大潛力，願加強“一帶一路”倡議同泛歐交通運輸網（TEN－T）等的對接，深化在港口、物流和海運領域的合作。意方願在歐盟“歐亞互聯互通戰略”基礎上，利用中歐互聯互通平臺提供的機遇，發揮自身優勢，同中方開展合作。雙方確認願在亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）內共同努力，推動與亞投行宗旨與職能一致的互聯互通。雙方還表達了增加兩國航線聯繫，為雙方航空公司開展業務和進入對方市場提供便利的願望。
一直以來，意大利對中國提出的“一帶一路”興趣濃厚。去年，意大利新政府中的經濟發展部還牽頭成立了“中國特別工作組”（Task Force China）。該工作組的主要任務便是加強意中兩國在貿易、金融、投資、研發等領域以及在第三國的合作，並確保意大利在歐盟與中國開展“一帶一路”框架下的合作過程中發揮領導作用。
孫彥紅告訴第一財經記者，“‘一帶一路’倡議自2013年提出以來，取得了不少成果。意大利作為G7成員，同時也是西方發達國家成員、歐盟創始成員、歐元區第三大經濟體，與中國在‘一帶一路’方面能達成合作的話，確實是對中國這一倡議的一大認可，也會為兩國進一步的合作搭建一個新平臺。”她還強調，這對未來進一步提升中意合作，非常重要，“具有里程碑式的意義。”
在孫彥紅看來，意大利方面將“一帶一路”倡議視為中意雙邊合作的新平臺。而近年來，意大利政府與中國加強經貿合作興趣倍增也有其自身的原因。“意大利是外向型經濟體，經濟增長對對外出口依賴高。”孫彥紅說道，“中國經濟體量大，是一個不斷成長的巨大市場。因此，對意大利來說，是巨大的商機。”
當然，孫彥紅也指出，意大利連續受到金融危機、債務危機的衝擊，銀行業不良貸款問題仍較為嚴重，希望通過中企投資，拉動意大利國內的經濟增長和就業。“無論從出口、還是吸引中國投資的角度，意大利都希望與中國加強合作。”孫彥紅說道。
商務部數據顯示，中意雙向投資正在快速增長，目前累計已超過200億美元，其中，中國對意大利投資達到150億美元，意大利在華投資達到73.4億美元。
意大利國家統計局網站的數據顯示，2018年意大利對華出口同比下降2.4%，自華進口同比增長8.2%，逆差為176.11億歐元。
對於貿易逆差問題，孫彥紅強調，這與雙方經濟結構、出口渠道等有關。“意大利國內的中小企業比重很高，被稱為‘中小企業王國’，在出口方面面臨著諸如語言、銷售渠道與網絡、人員培訓等各種制度方面的困難。當然，這並不是說意大利的產品不夠好。”
孫彥紅說道，“近些年來，中意雙方已努力通過各種合作方式，來消減這些天然的障礙，比如通過電子商務渠道進口意大利的食品，或者意大利國內的中小企業抱團與中國機構進行合作。”
孫彥紅相信，通過習近平主席此訪，中意雙邊經貿還是能夠克服一定的障礙，會有一定的增長空間，從長遠看，貿易逆差有望進一步縮小。
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