時常感覺自己的車子越開越費油了，明明加的油量同往常一樣，可跑的里程數卻明顯降低了，這究竟是怎麼一回事呢？其實，汽車油耗升高很可能是這三個部件出問題了。
火花塞
對於一臺沒有任何故障的發動機來說，能夠最直接影響油耗的莫過於火花塞。火花塞大家都知道，就是通過自身的高頻點火，將發動機內部可燃混合氣點燃，不僅承受著高壓，還承受著高溫和高腐蝕。所以火花塞屬於易損耗零部件，在油品標號正常的情況下建議2.5至3萬公里更換。當火花塞超出使用公里數，點火強度會逐漸變弱，導致發動機工況下降，動力不足，隨之而來的就是油耗的增加。
氧傳感器
氧傳感器的主要作用就是檢測尾氣當中所含有的氧氣成分，從而控制燃燒的供油量。如果氧傳感器出現了問題，就會產生一個錯誤的信號，繼而使電腦給出錯誤的判斷，進油量也就會增多或者是減少。進油量增多的情況就在相同的情況下損耗的油量更多，而進油量少的情況勢必會導致動力下降，使得我們加大油門的供給，最終也是會增加油耗的。
輪胎
輪胎是一個很特殊的汽車部件，一方面，它是一種容易被消耗的部件，另一方面，它的微妙變化還會影響汽車的性能和油耗。輪胎尺寸之所以能夠影響油耗，靠的是與地面的接觸面積的改變從而影響摩擦力。相同條件下，更大的接觸面積可以帶來更好的摩擦力。輪胎使用一段時間過後，磨損比較嚴重，會造成和地面的接觸面積加大，這樣一來油耗就會相應的提高。
此外，胎壓的高低也會影響油耗，過高過低都是不可取的。如果您在行駛中發現愛車的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
車輛長時間未保養，部分零件磨損嚴重，這其中就包括輪胎磨損，火花塞氧化嚴重，氧傳感器積碳等等。當這些部件磨損過於嚴重，沒有保持在正常狀態後，那油耗自然會加大，對車子傷害也是比較大的。所以當我們的愛車出現油耗升高的現象時，我們應該立刻對這三個部位加以檢查，出現問題及時更換。
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