大多人都知道輪胎是有生命週期的，平時在檢查的時候也會關注輪胎問題，但是鋼圈問題就很少關注了。
人們總認為，鋼圈這麼堅硬是不會出什麼問題的，但事情真的是這樣嗎？
NO！輪胎鋼圈問題，你同樣不能忽視！
超期鋼圈：燒子口、毀輪胎，要人命！
1、2017年8月25日湖南寧鄉一家輪胎店，44歲的老闆謝立軍正在為一臺大貨車更換輪胎，當他為新換的輪胎做最後檢測時，輪胎卻突然發生了爆炸，謝立軍當場被炸飛。
據瞭解，此件事情就是因為超期鋼圈造成的輪胎爆炸。因為輪胎鋼圈也是有一定的使用壽命的，由於鋼圈超期變形，就會導致輪胎充氣發生爆炸。
2、2017年9月2日的時候，內蒙古呼和浩特110國道上，流動補胎師傅在為一渣土車修補輪胎過程中，同軸內側的鋼圈突然爆炸，導致輪胎師傅被炸倒在地！
這就是所謂炸鋼圈現象，炸鋼圈其危害不亞於輪胎。因此合理利用鋼圈，做到防患於未然！
使用輪胎鋼圈應該注意哪些問題？
1、鋼圈外直徑小於59cm，必須要更換
據輪胎行業的專業人士介紹，新真空鋼圈外直徑是61.5釐米。用上兩三年以後，隨著輪胎高氣壓和載貨的負荷壓力，慢慢的收縮了。
特別注意，鋼圈外直徑收縮到59釐米以下，就一定不能用了，必須要更換新的。因為新輪胎裝在外直徑不夠59釐米以上的鋼圈上，隨著充氣時氣壓升高，胎口就從鋼圈上蹦出來了，後果可想而知！
2、鋼圈也有使用年限，超期鋼圈危害大
任何產品都有它的使用極限，鋼圈也不例外。據瞭解，自2013年開始批量真空輪胎推廣，真空胎鋼圈的疲勞期是3年，或30-40萬公里！低價位的1年半，或20萬公里左右！過後出現的問題就是不正常吃胎、燒輪胎趾口、以及炸胎、炸鋼圈等問題。
3、更換輪胎時要檢查鋼圈情況
在輪胎圈中有不少因為鋼圈造成的悲劇。因此，輪胎店主在日常更換輪胎時，也要養成檢查鋼圈的習慣。一旦發現輪胎鋼圈出現變形或者超期的狀況，一定要提醒車主進行鋼圈更換，同時也要學會拒絕為其加氣，以免發生危險。
因為一旦鋼圈出現變形或者超期的狀況，輪胎店主在安裝輪胎時，很容易出現輪胎脫離鋼圈蹦出的情況，非常危險。
小邦說：
因為鋼圈問題造成輪胎人受傷的案例，已經不在少數了。輪胎人辛辛苦苦賺錢，錢不多，危險性卻不小。真是“拿著賣白菜的錢，操著賣白粉的心”！
因此，小邦還是要呼籲大家，提高對鋼圈安全性的重視。車主也要勤檢查鋼圈問題，不能忽視鋼圈的重要性。不要一出現炸胎或者偏磨等問題就找輪胎麻煩，鋼圈你也需要注意。
同時，輪胎店主也要提醒車主注重鋼圈保養，在日常更換輪胎時，輪胎店主也要養成勤檢查鋼圈的習慣。一旦發現鋼圈有問題要及時告訴車主，勸說車主更換鋼圈在進行輪胎更換。不能因為怕客戶流失，而帶著危險去工作，一切要以安全為重！
閱讀更多 車與輪 的文章
