克里斯奥斯本
安全，
海军在开发若干大型水下无人机时采取了若干新步骤，这些无人机旨在进行海底侦察，与潜艇“母舰”共享战斗基本数据，搜寻并摧毁地雷，并在某些情况下对敌方地面和海底船只发动攻击。
美国海军的未来：母舰“潜艇”控制无人机攻击
海军在开发若干大型水下无人机时采取了若干新步骤，这些无人机旨在进行海底侦察，与潜艇“母舰”共享战斗基本数据，搜寻并摧毁地雷，并在某些情况下对敌方地面和海底船只发动攻击
这两款配备先进传感器和武器的新型海底无人机被称为Orca超大型无人海底车（XLUUV）和大直径无人海底车（LDUUV）。
“这些将有助于巩固海军的愿景，将UUV（无人水下航行器）和USV（无人水面舰艇）带入舰队，并将它们与水面舰艇和潜艇结合起来，”无人系统项目经理Pete Small上尉近日表示。表面海军协会。
据开发人员称，构建策略是设计一种新的“可升级”多任务无人机，能够快速集成新技术和有效载荷。在关键的情况下，这个技术平台可以避免海军在未来建造新的海底无人机。在应用方面，这个概念可能涉及更新，升级的声纳，网络系统以及新的武器和对抗技术。
Small表示，Orca XLUUV已完成关键设计评审，并正在转向“制造”。
“Orca XLUUV是一个多阶段，加速的采购计划，为工业设计，制造，测试和交付系统提供全面和公开的竞争，”海军海上系统司令部发言人Alan Baribeau告诉Warrior。
2月13日，波音公司最近获得了4300万美元的交易，用于建造四艘奥卡斯。波音公司的XLUUV Orca基于其Echo Ranger海底无人机。根据波音公司的数据，Echo Ranger是一艘长84英尺，重50吨的大型水下无人机，能够达到11,000英尺的深度，射程可达6,500海里。波音公司的数据显示，这款无人机具有避障功能，有效载荷能力可达34英尺，自主探测和合成孔径声纳。
与此同时，海军正在对LDUUV进行原型设计。“明年我们将提供一个原型（LDUUV）用于与潜艇的整合，”Small说。目前计划在2020年和2021年生产LDUUV。
根据“国际人工智能高级研究期刊”2015年的一篇文章，LDUUV的任务是“在开阔的海洋和沿岸海域执行超过70天的任务，完全自主，长期持续，陆地发射对于沿海环境的先进传感，“一篇名为”军事机器人：最新趋势和空间掌握解决方案“的论文来自美国国家科学院。（彼得西蒙萨帕蒂）
波音公司的XLUUV的长续航能力与LDUUV的论文一致。其Echo Voyager的波音数据表写道：“该车辆的先进自主权使其能够在没有人体接触和拥挤的水域的情况下一次运行数月。”
除其他事项外，美国国家科学院的论文指出了与LDUUV和XLUUV相关的“长期耐力”和“自主性”的优点。作为一个无人驾驶的平台，当然不言而喻的是，由于不会在一段固定的时间后运送人员或需要返回，所以会带来更长的任务时间。此外，更大的外形尺寸可能会增加推进系统的技术能力，从而实现更长的任务和停留时间。
新型无人机的战略，任务和应用仍在不断发展，但该服务普遍存在共识，这些新型海底飞行器有望为水下攻击提供战术，技术和程序。
Small说，最初的应用包括陆上无人机，这是向海底发射迈出的关键一步。该服务正在发射和恢复无人机; 两种选择都涉及与海底或表面“母舰”配对的重要优先事项，这些“母舰”能够协调指挥和控制，接收信息，并且在某些情况下，还可以直接执行无人机的任务活动。海军的计划是在不久的将来有一天将海底无人机定位为能够发射武器。
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