素有“幽靈跑車”之稱的柯尼塞格是如何製造出來的,有什麼“大殺器”?在春節來臨之際,許家印卻遠赴8000公里外的瑞典,接連考察了NEVS和柯尼塞格總部,可見其造車決心。
瑞典當地時間2月1日,在考察完NEVS的第二天,許家印馬不停蹄,到訪全球超跑之王柯尼塞格總部,並在柯尼塞格董事長Christian von Koenigsegg陪同下,詳細瞭解與柯尼塞格合作的研發和生產情況。
柯尼塞格,一個讓車迷為之瘋狂的超級跑車品牌,以恐怖的加速性能聞名於世,其量產車最高時速超447公里/小時,0-400-0公里/小時僅33.29秒,創造多項世界紀錄。此外, 柯尼塞格在輕量化、動力驅動系統、電氣化、智能駕駛等領域擁有多項世界領先的黑科技,被譽為“超跑中的超跑”、“超跑之王”。
雖然頂級超跑多數會限量銷售,但是柯尼塞格有過之而無不及,發售的每一款車型的數量都極其稀少,比較知名車型的是旗下Agera RSR全球限量3臺、Koenigsegg One1全球限量6臺,生產的超跑需要提前3-5年訂貨,所以並不是有錢就能買得到的,而且最高售價超1000萬美金。
自2018年初宣佈進軍高科技產業,恆大在新能源汽車領域連出大招:先是入股廣彙集團,擁有全球最大汽車經銷商;再是併購承襲“薩博”基因的瑞典電動汽車公司NEVS,擁有世界級的電動車研發、製造、量產能力;入主卡耐新能源,掌握新能源汽車的核心部件——動力電池的核心技術。隨著柯尼塞格這家“地表最強”超跑的加入,令人對恆大打造新能源汽車界的最強超跑充滿期待。
幾天前,恆大NEVS剛與柯尼塞格達成合作,雙方組建成立一家合資公司,致力於研發和生產製造世界最頂級新能源汽車。
多位汽車行業專家表示,恆大對新能源車全產業鏈的大力佈局,反映了其堅定向高科技轉型的信心和決心。
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