3月13日
在位於江心島的
韓灘大橋主塔施工現場
工人們正在塔柱的爬模上
進行施工作業
據瞭解
目前韓灘雙島大橋建設
正按計劃推進
大橋的主橋塔
已澆築到近50米高
東岸引橋也正在加緊施工
據該工程項目部工區總工趙貴朋介紹：
主塔施工採用液壓爬模施工工藝，目前東塔已完成第六模混凝土澆築，正在對第七模進行鋼筋綁紮，西塔的施工緊隨其後。同時，塔梁也在同步施工，旁邊的施工區域正在搭建鋼箱梁的拼裝區，為以後鋼箱梁拼裝提供平臺；東岸引橋連續梁也在加緊推進。
由於韓灘雙島大橋主跨跨島、邊跨跨河，與常規橋樑不同，因此鋼箱梁主樑採用全橋頂推施工工藝，引橋部分為支架現澆預應力混凝土連續梁，
建成後將成為成都市跨度最大、主塔最高的雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋。這樣一來，主跨加邊跨是鋼箱梁，共有68 對斜拉索錨固於主塔塔柱的鋼錨樑上。趙貴朋說，韓灘雙島大橋的主塔設計為鑽石型，由兩根塔柱和三道橫樑組成，橋塔總高137.5m，目前已澆築至50米左右。
韓灘雙島大橋位於金堂縣沱江上游600米處，線路呈西東走向，全長1641米。其中，主橋全長860米、橋面寬度38米，設計採用雙向6車道鋼箱梁結構；東、西岸引橋採用38米～32.5米變幅度雙向六車道預應力現澆混凝土箱梁結構。
該橋建成後
將橫跨毗河、中河、北河
貫通金堂縣趙鎮街道和三星鎮
成為地標性橋樑
更加完善城市格局
改善城市交通
顯著提升基礎設施水平
來源 | 印象金堂
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