最近關於中國海軍075級兩棲攻擊艦的消息越來越多了，作為未來中國海軍中有可能是第一艘採用全通式飛行甲板的兩棲攻擊艦，075級兩棲攻擊艦給中國海軍帶來的影響，不亞於當年“遼寧”號航空母艦入役所帶來的影響。
075級兩棲攻擊艦的構想圖
而隨著075級兩棲攻擊艦而來的另一個問題，就是中國海軍要給075級兩棲攻擊艦配上什麼樣的艦載機，尤其是是否要給075級兩棲攻擊艦配上固定翼戰鬥機/攻擊機，就成為了目前爭論的焦點之一。
071只能使用後部短小的飛行甲板
目前中國海軍裝備的噸位最大的兩棲作戰艦艇為071級船塢登陸艦，因為並沒有採用全通式飛行甲板，因此在進行兩棲登陸作戰時，如果要為登陸作戰的中國海軍陸戰隊提供近距離的空中火力支援，就只能夠讓武直-10武裝直升機上艦了。
如果能搞出來這個，是最好的了
但是武裝直升機無論是在出擊速度還是火力強度方面，和固定翼艦載機比起來，完全就不在一個層面上。因此，如果要讓075級兩棲攻擊艦具備真正的兩棲作戰能力，那麼為其選購一型適合的固定翼艦載戰鬥機就顯得十分有必要了。
那麼，中國海軍目前能夠給未來的075級兩棲攻擊艦搞到一型合適的固定翼艦載戰鬥機嗎？
西班牙的“戰略投送艦”，艦艏浪費了一些空間
從目前的情況來看，075級兩棲攻擊艦採用和“遼寧號”航空母艦一樣的滑躍甲板佈局基本上是不可能的事情。因為兩棲攻擊艦的飛行甲板對比正規航母本來就短小很多，如果再採用滑躍甲板佈局，就會使得本來就緊張的航空甲板利用率更加捉襟見肘。
殲-15就肯定上不了了
因此，中國海軍目前正在使用的殲-15“飛鯊”戰鬥機也就不可能佈置到075級兩棲攻擊艦上。從目前中國所處的環境上來看，075級兩棲攻擊艦的艦載機，要麼從俄羅斯採購之前退役封存的雅克-41垂直起降戰鬥機，要麼只能夠自己研製一款短距/垂直起降艦載戰鬥機了。
以目前中美俄等國家的航空勢力來說，要讓一架戰鬥機垂直起飛並不是太大的問題。問題在於在戰鬥機由起飛狀態切換到平飛狀態的過程中，如何保證飛行效率不會被過度浪費。
當年的“四號任務”瞭解一下
因為有美國的F-35B垂直起降戰鬥機擺在前面，075級兩棲攻擊艦上的垂直起降戰鬥機不說超過F-35B戰鬥機，至少也不能夠落下太多，不然等真正裝備使用的時候，很可能就會面臨“裝備即落後”的尷尬境地。
這也是俄羅斯雅克-41垂直起降戰鬥機的最大問題，雅克-41垂直起降戰鬥機封存的時間太早，在雅克-41戰鬥機“閉關”的這段時間，世界航空工業的進步幅度已經十分巨大。
雅克-41封存時間久了點
如果中國從俄羅斯購入雅克-41垂直起降戰鬥機，那麼無論是在機體材料還是航電設備，甚至是最關鍵的航空發動機方面，都要下大力氣進行重新研究，其耗費的人力物力並不會太少。
而如果走完全自研這條路的話，憑藉著殲-20和殲-31戰鬥機的研製基礎，中國可以直接開始研製和F-35B差不多的隱身垂直起降戰鬥機。和改進雅克-41戰鬥機相比，雖然同樣面對航空發動機的挑戰，但是綜合成本更加可控。
我們向來是能自己搞就自己搞
總而言之，個人還是比較支持自研這條道路的，即使是自研所耗費的成本會更高，但是也值得。畢竟對於我們來說，國防安全的寶貴程度已經不是簡單的用金錢可以來衡量的了。
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