敢於在日本上市的中國品牌汽車絕對是真正的勇士！
領克做到了……
10月19日晚，在《頭文字D》藤原拓海原型人物土屋圭市、日本漂移女王塚本奈奈美及傳奇車手Thed Bjork的注視之下，來自中國的領克03在日本富士賽道上市。即使我沒有機會到現場，但在遠隔千里的濟南易快順領克中心的領克03秋冬發佈會上，我依然有一種溢於言表的激動。
如今的汽車廠商為了迎合年輕消費者的“口味”，紛紛將新推出的車型往運動方向發展（最讓我看不慣的便是一些曾經以莊重形象示人的B級車也往運動方向“硬靠”，弄的不倫不類）。而領克這個品牌，自誕生起便堅定了自身的“調調”，經過01、02兩款SUV車型的探索，03攜著“領潮運動轎車、無處不賽場”的slogan驚豔亮相。
此次，兼具高檔、運動與時尚的領克03，會是一個顛覆自主之作嗎？
10月19日晚，筆者在濟南易快順領克中心（匡山店）第一次見到領克03的實車，第一眼感覺便是驚豔。領克的這套設計風格和設計理念在轎車車型上格外的順眼。狹長的橫貫式進氣格柵加上分體式的大燈設計讓這款車怎麼看怎麼像一輛主打性能的運動型轎跑。
側身修長流暢，線條剛毅筆直且採用的是符合空氣動力學的流線型車身設計，同時還配以空氣運動套件，高配車型上配備的18寸輪胎，自帶運動光環。
尾部不僅使用了雙邊共兩出的排氣和非常複雜的車底擴散器設計，同時後備箱上部還有擾流板配件。同時，其尾燈的設計也是別具一格，Lynk&Co的字母標識也起到了提升“逼格”的作用。
領克03的長寬高分別為4639mm/1840mm/1460mm，軸距達到2730mm，在車身尺寸方面，無論與自主還是合資的競品相比，都是很有競爭力的。
最後再來聊一聊領克03在駕控感覺上的營造，雖然筆者並未試駕過，但從賬面上已經感受到了它的凌厲。1.5TD渦輪增壓發動機，最大功率180ps，低轉速1500rpm時，最高可達265N.m。與之匹配的7DCT溼式雙離合變速箱，實現最高可達97%的傳動效率。
0.27Cd風阻係數、7.9s百公里加速、35.5m的百公里制動距離，當這幾個數值展現在面前時，不禁感覺領克03在性能的營造上的確是盡力了。
最後，大家最關心的還是領克03的價格，11.68萬元起售，頂配不超16萬元，算是符合消費者的預期。這個價格，擺明了就是要顛覆自主、衝擊合資嘛！
領克03為解鎖都市新玩法而來，作為年輕（心態）的人，選擇領克03，就要和它一起“浪”！
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