現在國內社會經濟發展的非常快速，很多人都已經買上了汽車，當上了車主。現在買車不完全只是為了享受了，有時候出門在外辦事，沒有一輛車還真是不太方便。相信開車超過一定年頭的老司機都是上過高速的。高速上也另有一套異於普通路段的規定。在高速上開車的人很多，並不是每一個人都會遵守交規的。有一種情況是，如果在高速上開著開著，前車突然急剎了，這時我們是趕緊打方向盤躲開，還是也跟著急剎呢？交警：最後再說一次。
相信大多數人碰到這種情況的時候都是會趕緊打方向盤躲開的。因為躲避是我們一種本能反應，在高速上遇到突發情況，大多數人都會遵循本能反應的打方向盤躲開危險。不過要告訴大家的是，高速上其實是不能急打方向盤的，因為限速相對來說較高，車主們的車速在高速上開得很快，如果在很快的行駛速度下，急打方向盤，很可能引起車輛的側翻事故。
高速上開車應當掌握的安全技巧是始終把汽車的行駛速度控制在80碼左右的區間範圍。並且時刻保持注意力，觀察周邊已經道路上所以可能出現的情況。80碼的速度雖然不是很快，但能保證車主有足夠的反應時間來應對突發情況。高速上開車必須集中精力駕駛，所以也是不能開車玩手機的，被抓拍還要罰款。
不僅是遇到前車急剎的情況，遇到一切緊急突發事件，不到萬不得已，都不應該採取急打方向盤的方法躲避。那麼不可以打方向盤躲避，我們可以採取急剎的方式緊急停住車子嗎？這也同樣是不行的，因為高速度狀態下急剎車會讓輪胎抱死，車子會滑出去很遠。而且汽車高動能狀態下突然制動會引發剎車失靈或者是汽車的直接失控。
遇到前車急剎，如果當時車速不是很快，車主應該儘量減速，然後緩慢的打方向盤變道。如果前車急剎的毫無徵兆，給後車車主的反應時間已經很少了，那麼還是直接減速撞上去吧。因為在高速事故中，比起錯誤操作導致的後果。直接撞擊事故的後果要輕微很多，而且如果因自己躲避導致了事故的發生。其責任都是要由自己來承擔的。
對此，你有什麼看法呢
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