天冷到底要不要熱車？這真是公說公有理婆說婆有理、一直備受爭論的用車指南。今天鼕鼕就來跟您好好說說。
一直跟你說“冬天最好原地熱車1分鐘，然後再上路”的，一般都是老司機，那是因為那些年的車，發動機精密度太差，熱車的確很有必要。好歹這經過“熱身”的車，不僅機件損耗省，而且油耗也會明顯降低。
但現在十幾萬的主流車，大部分說明書上已經沒有熱車這一說法，有的甚至連“磨合期”也不提，說明熱車這個問題已經不是大問題。但無論怎麼樣，熱車至少對機件是沒有壞處的，特別是在冬天氣溫低的時候，熱一下車還是很有必要的。關鍵點不是熱不熱車，而是你有沒有采用正常的熱車方法。
事實上熱車的目的是讓發動機和變速箱快速進入工作狀態。我們怎麼判斷汽車有沒有進入工作狀態？很簡單，看看水溫和油溫上來沒就行了。一般你看到水溫表已經上到90°，那就可以 隨心所欲踩油門了！所以大部分時間裡，汽車啟動後只要讓車輛比正常速度慢一點行駛一段距離，等水溫表的指針上來正常範圍後就可以加速前進了，這樣對機件不會有什麼損傷。冬天呢？你可以選擇原地啟動15-30秒，也可以選擇像平常一樣，慢慢開著往前走。
鼕鼕要特別提醒你的就是：千萬不要原地長時間怠速來熱車。如果原地不動怠速長時間熱車，你只能熱到發動機主體，包括渦輪增壓器、變速箱等就沒法充分預熱，這樣的“原地熱車”起不了最大作用，車輛不動也白白浪費了幾分鐘的燃油，而且，積碳什麼的也會找上門來，所以這種原地過度熱車並沒有好處。
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