雪佛蘭如何發展技術才能搶佔更多的市場份額?

丁盼望


剛提了一臺科魯茲,跑了500多公里,的確有網傳的變速箱頓挫,油耗沒有口碑說的那麼誇張,我的小科還在磨合期,天天跑市區上下班,油耗保持在6.5到6.9之間。綜合來說我是比較滿意的。

本來一年前就決定買車的,結果因為停車難又優先把資金用來買了個車位,然後各種研究各種試駕各種網絡參考口碑長達一年猶豫,在下定金之前的一天還在考慮是不是應該訂寶來。

畢竟去年的銷售成績就在那裡擺著。

決定買科魯茲的理由:1.因為銷售量有點賣不動,所以價格下調到了心理能接受的水平,同等配置的車型比寶來便宜了三四萬,對於我等屌絲來說三四萬是個大數目了。

2.顏值高,車身線條完美,跑到街上顏值碾壓百分之九十同檔次的A級車。

3.質量問題,雖然說口碑上有點小毛病,可其他的牌子口碑也是有優缺點的,作為汽車行業已經很成熟的今天,所有的問題都不是問題了,何況雪佛蘭這個品牌存在了一百多年。

聲明我不是託,又沒有廠家的好處費,就不浪費那麼多口水了,附上我的小科美照🤓

心路歷程:每個品牌都研究過,討厭韓國棒子所以首先否決北京現代,起亞!其次國產,因為第一臺車買的是比亞迪,第二臺該買合資車了!後面篩選到號稱開不壞的豐田雷凌,熱門車日產軒逸,銷量高的寶來。雷凌去試駕了,內飾超級簡單價格貴,中配落地15W+,還不能選顏色,白色加價兩千,銷售對我的態度一副愛買不買的樣子,因為我不要帶T的,只要1.8自吸。銷售說那要等兩三個月,我說等得起,後來直接說不賣。寶來,銷售推薦的2019款只有5000優惠,還要辦代款才賣,我堅持要全款買,結果還要加價兩千才行。至於日產軒逸,最遺憾就是車寬只有一米七,看著好小氣。所以都否決了。






人太老實


自己有一輛邁銳寶XL。

目前來說,通用的變速箱確實有點頓挫,但還是可以的。

雪佛蘭的內飾我不說什麼了,就那樣


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