今年江淮瑞風S7“超級版”正式上市。打開江淮瑞風官方網站，在瑞風S7車型中我們一共可以看到“超級版”、“運動版”、“瑞風S7”三個系列的28款車型。可能對於想要選購一臺尺寸更大、動力更強SUV的你來說，很難從這次上市的“瑞風S7超級版“與此前的二十餘款車型之間做一個選擇，在看過下面我的文章之前我可以確定的告訴您：S7超級版是一次“增配、減價”，他的性價比更高，相比同價位合資品牌更划算。
※瑞風S7什麼價位？同價位還有哪些車
瑞風S7屬於越級SUV，它的車身尺寸非常大。大到什麼程度呢？在網上車市瑞風S7的數據庫中可以看到，選擇與瑞風S7相同價位產品的網友看的最多的產品是合資緊湊級SUV（標準的5座SUV），以及一部分中國品牌的7座SUV比如瑞虎8。
一：瑞風S7超級版 十萬元能買更大SUV
從數據上看，瑞風S7的尺寸不僅比同價位的合資SUV更大，而且比中國品牌同價位SUV也明顯大一圈。這樣的尺寸表現符合大部分首次購車中國消費者偏愛更大尺寸的心態。下面我們進入正題，來聊一聊瑞風S7超級版。
首先是整體價位：“超級版”、“運動版”、“瑞風S7”三個版本的瑞風S7價位分別是10.98-12.98萬、11.48-16.58萬、11.98-16.58萬，很直觀的可以看到瑞風S7主打的1.5T+6DCT版車型價位接近了10萬元關口。
別看瑞風S7多達28種不同車輛配置，但是在超級版上市後江淮瑞風最終只想告訴我們——瑞風S7增配降價了，而這種增配降價最明顯的體現就是：俗稱入門乞丐版的車配置高、俗稱皇帝頂配版的車價格低，下面我具體舉幾個例子我們來看看（都以1.5T+6DCT版為例）。
二、超級版外觀更“值錢” 同樣配置少花好幾萬
那麼在配置上這次超越版的表現又如何呢？我通過摘取大家最能夠感知的一些配置進行分析：外觀部分，LED大燈是高逼格配置，在S7剛剛上市的時候只有16.58萬的車是標配，但是在超級版上12.28萬的車就給配上了；再比如全景天窗這個人見人愛的配置以前至少得買14.48萬的車，但超級版推出以後12.28萬的車就能買到全景天窗，諸如此類的配置調整其實就是變相降低了售價。
內飾部分，儀表盤全部升級為3.5寸彩色儀表，這樣的配置此前只出現在13萬元以上車型，但是超級版10.98萬元的車也是標配；同樣的，在座椅配置方面12萬元的超級版車型，可以提供皮質座椅、駕駛席6向電動調節，此前版本的車型同樣配置要花費13.18萬元。一個比較大的變化是超級版車型全系不可以選擇第三排座椅，如果真的想要第三排那麼只能從運動和普通S7上去選擇。
三、竟然增配四門X型防撞梁！ 但低配車做不到“爆胎不失控”
安全部分，這一次瑞風S7超級版最重要的變化在於安全，但恰恰是這個安全部分我們需要擦亮眼睛看一看到底超級版瑞風S7多了什麼、少了什麼？爆胎應急安全系統（TESS）許多年前就誕生了，但是在中國同類SUV車型裡提供這一系統的置瑞風S7超級版還是第一家，這套裝置基於主動電子安全配置+物理裝置可以保證車輛四輪爆胎後輪胎繼續附著於輪轂之內，保證足夠的摩擦力使車輛不至於出現嚴重的失控，所以廠商提出“爆胎不失控”也是基於這一套系統。
另外值得注意的是超級版增加了四門防撞梁，在一臺已經上市的車型上，在看不見的地方增加安全結構這種改變可以說絕對是加雞腿！畢竟成本在那裡擺著增加“四門X佈置”的金屬結構件能夠大大提升側面碰撞的被動安全性。
但同時瑞風S7超級版只是對12.68和12.98萬兩款中高配車型提供爆胎應急系統，所以在選購的時候這一點還需要您擦亮眼睛，別以為是“默認提供的標配”。此外，在運動版和普通版瑞風S7上，的側氣簾、側氣囊並沒有出現在這次推出的超級版車型上。
在多媒體和互聯繫統方面瑞風S7超級版也有相當大的提升，除了10.98萬價格最低的一款以外，其它三款超級版車型都標配車載互聯繫統並且比運動版、普通S7全面增加了更實用的高德導航。
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