為什麼現在的人更喜歡購買合資汽車？老司機：原因有三個
隨著時代的進步，我們國產車也逐漸走向了正軌。很多自主企業也都如雨後春筍一般，紛紛冒了出來，其實力甚至比肩合資車，不僅顏值高配置豐厚，價格也非常親民。就拿長城哈弗H6來說，其銷量和口碑也是有目共睹，還有吉利這匹國產“黑馬”不僅收購了沃爾沃，還將奔馳的股份攥在了手裡，面對如此出色的國產車，還是有很多消費者傾向於購買合資車。為何寧願選擇價格高昂的合資車，也不願選擇價格親民配置厚道的國產車呢？對此我們通過採訪老司機得知，這裡麵包含了三大原因。
首先便是因為面子關係，因為合資車入華的時間很久，導致了很多消費者對於合資車非常信賴，加上這些合資車在國內長年累月的知名度，因為技術先進和外企品牌的影響力，讓很多消費者覺著開車出去更有面子。確實就拿筆者的一位朋友來說，之前因為覺著國產車便宜又好用，所以就買了一輛，但是周圍的人卻一直吐槽他，說他沒品位，更甚是說他沒錢就別學人家買車了。我這朋友一氣之下換了一輛奧迪A6，吐槽聲不見了，剩下的全是奉承巴結的話了。
第二個便是合資車的保值率比國產車高。就拿本田雅閣來說，在市場中的保值率高達百分之79，繽智的保值率也達到了百分之78.5，的保值率更是達到了百分之八十三。而國產車在這一方面屬實有些雞肋，即便是開個幾年轉手後也變得不怎麼值錢了，而這些合資車卻恰恰相反，保值率都非常高。
第三個便是質量問題的了。說道質量，想必大家一定想到合資車。確實在這方面，不得不承認，擁有先進技術的合資車更勝一籌，事實勝於雄辯。多年來，合資車積累的口碑和銷量也在眼前擺著，雖然價格是貴了些，但是貴也有貴的道理不是，尤其是三大件的問題，合資車的技術還是要比國產車強很多。
不過合資車的小毛病也不在少數，就像豐田，在今年就被召回了6次。相比之下國產車還是不錯的，不過就是油耗大了些，投訴多了些，其它還是沒問題的，最起碼顏值在線。不過還是相信國產車在今後的道路會越走也好，不僅要在顏值內飾上超越合資車，更要在造車技術超越它們。
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