不得不看！佛山地鐵3號線再有重大進展！
① 東平站-灣華站右線盾構順利貫通！
② 全線新增5座車站！
③ 順德大良片區盾構順利始發！
施工難度極大！
東平站-灣華站迎突破性進展！
3月28日，3號線再度迎來突破性進展：東平站-灣華站區間右線盾構“微沉降、無滲漏、高精度”出洞。
佛山3號線東平站-灣華站，施工難度極大，被稱為三號線“四最”區間，即：
線路最長、過江段最長、過民房最多、埋深最大！
區間線路長達2.8km，而且是先隧後井施工，再加上大範圍曲線隧道，施工精度控制難度極大。項目由廣東華隧建設集團股份有限公司第二管理中心承建。
出洞前的等待
面對盾構過江、過房屋群、大埋深等重重挑戰，項目配置了現階段國內功能最齊全、配置最“豪華”的土壓平衡盾構機。
為了工程的實施，工作人員迎難而上，與盾構機“同吃同睡”。目前，東平站-灣華站區間右線隧道得以順利貫通。
新增5座車站！
省發改委同意3號線調整方案
除了東平站-灣華站的重大進展外，不得不提的就是3號線近日的調整規劃。
近日，廣東發改委官網發佈《廣東省發展改革委關於佛山市城市軌道交通三號線工程可行性研究調整報告的批覆》。
省發改委官網截圖
調整後，佛山地鐵3號線南起順德客運港站，北至科技學院站。
取消原批覆的容桂、桂州大道、容山、德勝站；
新增順德客運港、順德學院、駒榮北站、大學城、科技學院站。
調整後，較原批覆減少1.8公里，其中地下線59.5公里，較原批覆減少6.3公里；
高架線8.7公里，較原批覆增加3.9公里；
過渡段1.3公里，較原批覆增加0.6公里。
大良片區盾構首發
將途經清暉園！
而3號線的順德段，在上月也有了喜人進展。
2月26日，佛山地鐵3號線順德大良片區首臺盾構順利始發，正式進入施工階段。項目由中交路橋建設集團有限公司施工。
此次始發的盾構始位於大良站，隨著工作人員啟動始發按鈕，盾構機開始從大良站向東樂路站方向緩緩掘進。
3號線此次盾構始發的主要工程量包括大良站、大良-東樂路區間、東樂路站、東樂路-駒榮北路區間，線路長度2.84公里，工程造價7.7億元。
區間隧道處於軟硬複雜地層，且要途徑廣東四大名園之一的清暉園，工期緊、任務重、難度大，非常考驗施工人員的技術。
貫通佛山南北大動脈，
年度計劃目標穩妥推進！
佛山地鐵3號線途經順德、禪城、南海區，共設36座車站，是貫通佛山南北的主幹線，未來將規劃與多達13條地鐵線實現換乘。
據佛山鐵投集團介紹，3號線工程作為佛山市最大的單體建設工程，建設投資超過400億元。
參建單位相關負責人表示，將調動一切資源和配備足夠力量，積極穩妥的推進前期工程、見縫插針的開展施工工作。掀起大幹高潮，確保年度計劃目標的順利實現。
此外，市鐵投集團董事長鬍拯民表示，經考察討論後，把佛山地鐵3號線採取分2至3段模式開通，預計2021年試運行，2022年試運營。
資料來源：佛山地鐵族、華隧建設·第二管理中心、佛山地鐵、佛山發佈
綜合整理：佛山房產
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