雲捲雲舒又一年，景德鎮機場非航創收經過奮鬥打拼，在波譎雲詭的環境中，突出迷霧，困難面前不退卻，在順應變化中調整經營，主動而為，2018年的非航成績單上，配餐收入到達216萬，廣告收入85萬，商鋪租賃95萬，各項創收480萬元。這組數字一定程度反映出他們一年來不俗的表現。
2018是景德鎮交通變化最大的一年，鐵路北站建成投入使用，九景衢高鐵全線貫通，連接著東部長三角經濟發達地區和中部大中城市，使往來兩地的交通更加便利，如每天景德鎮往來於杭州上海方向的直達，就有多個趟次，以往最為搶手的景德鎮至上海航班，開始變得不那麼叫座了。而航空公司通過低成本經營策略來吸引客源，使航空配餐業務空間進一步受到擠壓，面對新的環境變化，非航資源的發掘經營變得更加困難。
把困難變成機遇，適應大的環境變化。景德鎮機場分公司順勢而為，及時的調整業務經營方式，率先處置盈利差板塊。上半年，果斷撤了市區機票營業點，候補服務轉讓給河南航璽有限公司經營;通過資源互補的方式，與集團江西廣告公司合作，全面升級改造廣告設施，充分釋放機場窗口優勢，推進廣告高端發展。此外，他們還在不斷優化崗位人員結構上下功夫，順利完成了機票業務銷售人員轉崗，將配餐業務崗位人員從5名縮減到4名，同時，新增生產統計職責崗位，人員配備更加科學，部門職責更加明確，人員隊伍精煉了，工作業務量增加了，非航開發的收入上升了。
改進服務，在不斷滿足需求中增加經營收入。發展是硬道理，只有不斷髮掘資源，做大業務量，才能持續增加非航收入。長安航西安航班取消經濟艙配餐，行李實現零託運，其他航空公司對配餐也作了收縮性調整，使配餐單件成本提高，利潤空間進一步擠壓。對此他們加大成本管理，精打細算，控制費用。去年，他們首次將配餐推出對外招標，進一步優化成本結構，改進餐食品種質量。對於租賃業務板塊，根據市場需求，再次加大了景德鎮高端精品瓷業面積，增加服務保險業務，通過增加候機樓的服務營業點數量，到達提高非航收入上漲比率基本目標。
效益需要安全來支撐，安全是最大的效益，其實，非航資源開發重來離不開安全監管。這方面他們有著深刻的認識。機場塔臺廣告鋼架鉚釘鬆動，表層鐵皮脫了，每逢雷暴雨天氣，廣告噴繪畫面被吹開撕裂飄到機坪，直接危及到機坪運行安全;在魚和熊掌面前，分公司果斷將其列入重大安全隱患整改項目，對其進行拆卸新建，問題得到滿意解決。對於候機樓商鋪招租裝修，新的經營服務項目引進，他們堅持項目施工與隱患排除同步進行，工作進展到哪裡，安全監督就跟蹤到哪裡，用硬措施管住軟環境;日常定期巡查作為一項制度，在這裡得到有效執行，使得一些安全隱患及時處理在萌芽狀態。為防範資金拖欠問題，他們堅持項目引進必須先到賬後進場硬規定，對於按階段付款的合同項目，通過臺賬式預警式管理，確保了應收資金的安全。
藉助法律武器，維護好分公司的合法權益。面對老賴，機場分公司就以司法層面著手去解決，堅定地維護好自身利益免遭侵害。去年，某租賃單位長時間佔據候機樓商鋪位置，在多次通知其撤出場地，而一直沒有答覆的情況下，分公司果斷通過司法程序，對其進行違約司法投訴，經過庭審和庭外調解，使這一久拖未決的問題有了比較滿意的結果。
機場發展需要地方的支持，景德鎮著力打造一座與世界對話的城市，同樣離不開民航的助力。景德鎮陶瓷文化悠久，生態環境良好，工業基礎良好，區位優勢明顯，機場航空運輸業的發展仍然將保持穩步快速地前行，而作為輔助業的非航也一定會持續不斷地做大做優。
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