高鐵的出現，似乎為我們創造了一個又一個的可能。比如創造了七大世界奇蹟的蘭新高鐵，結束了大西北沒有高鐵的歷史，比如今日要說的鄭渝高鐵，建成後將會實現中原西南“一日通”。
鄭渝高鐵分為兩個部分，一個是鄭萬高鐵，一個是渝萬城際鐵路。鄭渝高鐵全長1063公里，其中鄭萬高鐵全長785多公里，渝萬城際鐵路長248公里。鄭萬高鐵路段的設計時速是350公里每小時，渝萬城際鐵路設計時速是250公里每小時。鄭渝高鐵預計總投資1500億元，將在2022年實現全線開通。
鄭渝高鐵全線共設置28個站點，鄭萬段的是從河南的鄭州東出發，途經鄭州南站、長葛北站、禹州東站、郟縣站、拐河北（越行站）、方城站、南陽東站，之後通過鄧州站進入湖北省的襄陽東津站、南漳站、保康站、神農架站、興山站，然後由巴東北站引出接入重慶市的巫山站、奉節站、雲陽站到達萬州北站，之後同渝萬城際鐵路實現無縫銜接，連接三正北（越行站）、梁平南站、雲龍（越行站）、墊江站、長壽湖站、長壽湖北站、復盛站終至重慶北站。
鄭渝高鐵是國家的“十二五”規劃中，工程最大的一條鐵路，而鄭渝高鐵在建成以後，不僅僅是為河南、湖北、重慶地區帶來便利，更重要的是通過連接中國的其他鐵路網，可以直接通往南次亞大陸，促進中國——東盟自由貿易區的發展。
鄭渝高鐵經過的城市大部分屬於人口密集的城市，而鄭渝高鐵的建設將會承擔起沿線地區的客貨運輸壓力，為沿線地區的客貨運輸實現分支節流。實現兩個省一個直轄市的資源共享，為沿線地區的人民帶來新的經濟發展機遇，搭建一個更大更廣闊的發展平臺，讓沿線的所有人民都能夠盡享科技帶來的發展機遇。
除此之外，鄭渝高鐵的建設，也將會為沿線地區旅遊業的發展提供起飛的平臺，為沿線地區的旅遊業帶來更多的發展機遇。通過提速的鄭渝高鐵，從鄭州到重慶的時間由以前的一天縮短至六七個小時，鄭州到重慶一個白日的時間就可以實現一個來回。
對於鄭渝高鐵的建設，你還有神秘期待呢？鄭渝高鐵有沒有經過你的家鄉呢？
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