北京商報訊（記者 陶鳳 彭慧）減稅降費的大趨勢下，鐵路貨運又迎一波利好。3月31日，記者從中國鐵路總公司獲悉，4月1日起鐵路貨運降價降費，預計年讓利約60億元。
根據國家有關部門通知，自4月1日起下調鐵路運輸服務增值稅稅率，中國鐵路總公司決定同步對國鐵運輸的整車、零擔、集裝箱等貨物運價相應下浮，取消翻卸車作業服務費等6項雜費，降低貨車延期佔用費等4項收費標準，主動將減稅降費效應傳遞給下游企業，預計每年可向貨主和企業讓利約60億元。
中國鐵路總公司表示，此次鐵路貨運降價降費，是繼2017年以來鐵路總公司連續採取一系列降費措施、累計降費200多億元的基礎上實施的又一次降費讓利行動。7月1日起還將降低專用線代運營代維護服務收費、自備車檢修服務收費等。
此前，根據財政部、稅務總局、海關總署聯合印發的《關於深化增值稅改革有關政策的公告》，決定自4月1日起降低部分行業增值稅率，其中包括將適用10%稅率的項目改按9%稅率徵稅，主要涉及交通運輸業、郵政業、建築業、房地產業、基礎電信服務和農產品等貨物。
記者瞭解到，2018年5月1日前，中國鐵路運輸服務增值稅稅率還是11%，5月1日起降至10%。當時除下調增值稅率外，中國鐵路總公司同時決定下浮鐵路主要貨物運價，據此前測算，此舉全年將為社會降低物流費用超過30億元。
實際上，除鐵路運輸外，公路運輸、房地產行業、電信行業等領域都在密集推行減稅降費相關政策。公路運輸上，今年3月以來，四川、天津等多省份正在佈局或已開始實行高速公路差異化收費，降低過路過橋費用。
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