北京商报讯（记者 陶凤 彭慧）减税降费的大趋势下，铁路货运又迎一波利好。3月31日，记者从中国铁路总公司获悉，4月1日起铁路货运降价降费，预计年让利约60亿元。
根据国家有关部门通知，自4月1日起下调铁路运输服务增值税税率，中国铁路总公司决定同步对国铁运输的整车、零担、集装箱等货物运价相应下浮，取消翻卸车作业服务费等6项杂费，降低货车延期占用费等4项收费标准，主动将减税降费效应传递给下游企业，预计每年可向货主和企业让利约60亿元。
中国铁路总公司表示，此次铁路货运降价降费，是继2017年以来铁路总公司连续采取一系列降费措施、累计降费200多亿元的基础上实施的又一次降费让利行动。7月1日起还将降低专用线代运营代维护服务收费、自备车检修服务收费等。
此前，根据财政部、税务总局、海关总署联合印发的《关于深化增值税改革有关政策的公告》，决定自4月1日起降低部分行业增值税率，其中包括将适用10%税率的项目改按9%税率征税，主要涉及交通运输业、邮政业、建筑业、房地产业、基础电信服务和农产品等货物。
记者了解到，2018年5月1日前，中国铁路运输服务增值税税率还是11%，5月1日起降至10%。当时除下调增值税率外，中国铁路总公司同时决定下浮铁路主要货物运价，据此前测算，此举全年将为社会降低物流费用超过30亿元。
实际上，除铁路运输外，公路运输、房地产行业、电信行业等领域都在密集推行减税降费相关政策。公路运输上，今年3月以来，四川、天津等多省份正在布局或已开始实行高速公路差异化收费，降低过路过桥费用。
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