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寶馬530li領先是5系中的主力車型，這款車在外觀方面細分成了豪華套裝和運動套裝兩個版本，個人感覺還是豪華套裝更加耐看，運動套裝後尾部的燻黑裝飾過於突兀，似乎不太適合5系的整體定位。

動力方面，530li搭載一臺2.0t高功率版發動機，參數為185千瓦，350牛米，配採埃孚8速手自一體變速箱，零百成績6.9秒左右，加速相當有激情，換擋也非常順滑，一腳油門下去推背感十足，超車輕鬆寫意。

底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，全新5系更多的向舒適性方面進行了妥協，濾震感受更加有韌性，不再是老款的生硬，對沖擊的過濾更加徹底，但支撐性也並沒有太大的衰減，中後段依然彈力十足，過彎側傾控制到位，高速併線靈動，駕駛樂趣依然很高。

內飾方面，還是寶馬的家族式風格，整體做工用料紮實，摸起來有質感，12.3英寸的全液晶儀表和10.3英寸的懸浮式中控顯示清晰，界面幹練，雞腿檔杆，idrive操控系統都很有逼格，觸控式按鍵反饋很好，用起來相當順手。

售價方面，2018款530li領先，裸車報價40.7萬，全部落地再加購置稅34786，車船稅480，強險950，商業險11322，上牌500，共合計45.5萬。

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2018款寶馬530Li領先型廠家指導價為47.69萬元，各地都有不同程度的優惠，本地優惠5萬元，提車價格為42.69萬元。購置稅為426900/(1+17%)*10%=36487元，各種保險項為:車船稅為480元，交強險為950元，第三者責任險100萬為1630元，車損險為5104元，盜搶險為2025元，不計免賠為1347元，劃痕險為1170元，各種保險項共計為12706元，以上保險多出來一項盜搶險，畢竟50多萬的車，有了此保險放到哪裡會安心一些。上牌費用為300元，寶馬530Li領先型落地價格為426900+36487+12706+300=476393元。

寶馬5系車型是成功人士或者有錢人的坐騎，離普通消費者有點遠，50多萬不是誰都能拿出來的，所以對於資金充足而且還有商務用途的消費者應該是首選，作為普通消費者即使你能拿出買車的錢，買它也沒有什麼意義，因為這類車已經沒有什麼性價比可言，20左右萬的車已經足以夠用了(土豪、富翁除外)。寶馬5系320Li領先型搭載了2.0T發動機，最大功率為252馬力，最大扭矩為350牛米，採用了8擋手自一體變速箱，從發動機數據，動力非常強勁，急加速時會有明顯的推背感，是一種激情和樂趣的體驗。

該款車型的車身長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3106mm，不愧為大中型轎車，乘坐空間非常寬裕。在底盤結構上，前懸採用了雙叉臂式獨立懸架，後懸採用多連桿獨立懸架，從其底盤結構上可以看出，寶馬的操控性能和運動性能會有非常優異的表現。在配置方面，前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機起停、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、無鑰匙啟動、LED大燈、前後排座位電動調節、GPS導航系統、中控大屏等都是非常時尚而實用的配置，畢竟50多萬的車一定會拿出點真材實料，這款車不用考慮質量問題，只能考慮價格適合不適合你。