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宝马530li领先是5系中的主力车型，这款车在外观方面细分成了豪华套装和运动套装两个版本，个人感觉还是豪华套装更加耐看，运动套装后尾部的熏黑装饰过于突兀，似乎不太适合5系的整体定位。
动力方面，530li搭载一台2.0t高功率版发动机，参数为185千瓦，350牛米，配采埃孚8速手自一体变速箱，零百成绩6.9秒左右，加速相当有激情，换挡也非常顺滑，一脚油门下去推背感十足，超车轻松写意。
底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，全新5系更多的向舒适性方面进行了妥协，滤震感受更加有韧性，不再是老款的生硬，对冲击的过滤更加彻底，但支撑性也并没有太大的衰减，中后段依然弹力十足，过弯侧倾控制到位，高速并线灵动，驾驶乐趣依然很高。
内饰方面，还是宝马的家族式风格，整体做工用料扎实，摸起来有质感，12.3英寸的全液晶仪表和10.3英寸的悬浮式中控显示清晰，界面干练，鸡腿档杆，idrive操控系统都很有逼格，触控式按键反馈很好，用起来相当顺手。
售价方面，2018款530li领先，裸车报价40.7万，全部落地再加购置税34786，车船税480，强险950，商业险11322，上牌500，共合计45.5万。
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李老猫说车
2018款宝马530Li领先型厂家指导价为47.69万元，各地都有不同程度的优惠，本地优惠5万元，提车价格为42.69万元。购置税为426900/(1+17%)*10%=36487元，各种保险项为:车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为5104元，盗抢险为2025元，不计免赔为1347元，划痕险为1170元，各种保险项共计为12706元，以上保险多出来一项盗抢险，毕竟50多万的车，有了此保险放到哪里会安心一些。上牌费用为300元，宝马530Li领先型落地价格为426900+36487+12706+300=476393元。
宝马5系车型是成功人士或者有钱人的坐骑，离普通消费者有点远，50多万不是谁都能拿出来的，所以对于资金充足而且还有商务用途的消费者应该是首选，作为普通消费者即使你能拿出买车的钱，买它也没有什么意义，因为这类车已经没有什么性价比可言，20左右万的车已经足以够用了(土豪、富翁除外)。宝马5系320Li领先型搭载了2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为350牛米，采用了8挡手自一体变速箱，从发动机数据，动力非常强劲，急加速时会有明显的推背感，是一种激情和乐趣的体验。
该款车型的车身长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3106mm，不愧为大中型轿车，乘坐空间非常宽裕。在底盘结构上，前悬采用了双叉臂式独立悬架，后悬采用多连杆独立悬架，从其底盘结构上可以看出，宝马的操控性能和运动性能会有非常优异的表现。在配置方面，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机起停、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、LED大灯、前后排座位电动调节、GPS导航系统、中控大屏等都是非常时尚而实用的配置，毕竟50多万的车一定会拿出点真材实料，这款车不用考虑质量问题，只能考虑价格适合不适合你。
生活点点观
45～47万左右落地均属于正常范围，这么贵的车不是谁都开得起，舍得买的。我觉得身价不到500万开这个有点奢侈了。除非个人特别爱车。豪车后续费用也是各种贵，当然真正买的起的并不会在乎这些。
