從單一航母過渡到雙航母有多少提升?提升力度又有多大?

秦皇見漢武


雙航母編隊作戰效能遠超兩個單航母編隊

二戰後航母開始採用傾斜將領跑道設計,可以同時滿足降落和起飛需求,但同時為這兩項任務做準備時,留給艦載機整備準備起飛的空間就很少了。如果放棄降落能力,將艦尾降落區挪用做起飛整備的話,那麼出動能力可以大幅度提升,但應對突發狀況能力很低,比如艦載機起飛後發現問題就不能返回,敵軍偷襲時難以調整應對等。
遼寧號航母艦載機整備區放在艦島旁邊,這也是大部分航母的艦載機常規整備區。


準備加油的F-35C,艦載機整備時間相當長,

需要加油加掛武器,進行出發前各項檢查,整備區域面積和功能影響航母艦載機的出動能力。

所以尼米茲級航母操作手冊中規定,挪用艦尾區域進行全甲板最大攻擊時,可以在15分鐘內放飛48架戰機。而進行預留降落區域的邊降落邊起飛模式時,只能在12分鐘內放飛12架戰鬥機。
準備放飛全甲板的攻擊的尼米茲級航母,邊起飛邊降落模式下無法使用降落區域彈射器,因而艦首區域要全部空出來,整備區被壓縮的很小,只能放飛12架。
最大起飛模式下,艦艏另一半彈射器上停放的飛機被清空後,可以使用全部4部彈射器,因而出動速度大幅度提高。


航母是嚴禁戰機在機庫內整備,原因參見中途島海戰日本機動艦隊被一發入魂的四艘大型艦隊航母,當年日本就是在機庫內整備和暖機的。

所以雙航母編隊第一層作戰能力提升就在這裡,兩艘航母可以互相掩護放大招。一艘航母準備全甲板攻擊放飛,另一艘空出降落區域慢慢整備。等第一艘航母攻擊編隊進攻完返回時,第二艘航母飛機也整備好,放飛第二攻擊波。這樣等同互相利用全甲板攻擊的CD冷卻時間,輪流放大招,比2個航母編隊一起放2個12架次的普攻威力強的多。


雙航母編隊典型一艘航母艦載機全部放飛之後,另一艘航母先前除了降落區域空著,其它位置都用來整備停放,蓄力差不多了準備放大招開展第二攻擊波。

另一方面也是由於一艘航母邊起飛邊降落模式下出動能力有限,像尼米茲級一次只能放飛12架,整備12架。所以天上日常巡邏的固定翼戰機數量也只有12架左右,這個數量無法滿足建立全向防禦需要,只能對一到兩個重點方向建立有效的偵察和防禦。如果雙航母編隊的話,天上可以保持24架戰鬥機,就可以建立全方向防禦需要,偵察和防禦效果大幅度提升。



也正因如此,雙航母編隊作戰效能在攻防兩端都遠超兩個單航母編隊,各大國如有看可能儘量滿足雙航母編隊。


五嶽掩赤城


雙航母是很多國家的夢想,由於世界上只有美國可以維持多艘航母編隊的規模,所以其他國家都盡力在擴張航母艦隊,以達到雙航母編隊的規模。目前世界上也只有美國和意大利維持著雙航母或以上的編制,而在我國國產航母和英國“威爾士親王號”服役之後,我國和英國也將步入雙航母時代。



而從一艘航母到雙航母,意味著遠洋海軍建設進入了高級階段,這個提升效用應當說是1+1>2。(1)航母的維護和修養是一個長期性和週期性事務,往往大修需要超過一年的時間,雙航母編隊能夠保證在一艘航母維護修養時最起碼另一艘能夠維持常態化遠洋力量。


(2)航母戰鬥力1+1>2,兩艘航母編隊的威懾能力和實際作戰能力都遠遠大於一艘航母編隊,比如印度力圖實現印度洋和孟加拉灣各擁有一艘航母編隊,就是因為雙航母戰鬥群的實力和威懾力很強,一艘航母的艦載機如果分批出動,而這中間的空白期內如果另一艘航母也不耽誤艦載機起飛作戰,那麼如果是戰爭時期,不間斷的艦載機起飛戰鬥,作為海上機動平臺的兩艘航母的作戰效能就顯得極為可貴。


西涼宣撫使


首先航空母艦不是一般經濟實力國家能夠建造的,這個就把絕大多數國家擋在了擁有2艘航空母艦的大門外,建造航空母艦需要強大的經濟實力作後盾,一艘福特級航空母艦的造價13,000,000,000美金左右,從這個數據看,就沒有幾個國家能夠耗得起。

其次航空母艦的建造需要紮實的工業基礎,世界上製備完善的工業能力的國家並不是很多,其中大部分還都是西方發達國家。目前美國是世界上擁有航空母艦最多的國家,美國海軍擁有11艘航空母艦,這些航空母艦全部是採用核動力的超級航空母艦。



現在擁有航空母艦的國家中,大部分都只是用有一艘航空母艦,俄羅斯擁有一艘庫茲涅佐夫號航空母艦,法國海軍擁有一艘戴高樂航空母艦,英國海軍擁有一艘伊麗莎白女王號航空母艦,中國海軍裝備了遼寧號航空母艦。


除了美國之外,第二個擁有兩艘航空母艦的國家將是中國,目前國產第一艘航空母艦已經完成了大部分的海試。我國在裝備遼寧號航空母艦之後,開始了第一艘國產航空母艦的建造工作,經過多年的積極準備到2019年第一艘航空母艦將具備服役的能力。

航空母艦的建設和裝備是考驗一個國家經濟實力工業基礎能力的一個標誌,量入為出也是航空母艦使用的一個標準,從這個意義上看航空母艦就是一個大國的才能夠使用的武器裝備。如果想擁有多艘航空母艦就是要自己具備建造能力,在世界市場上想購買航空母艦是沒有那麼容易的。


航空視界


我們國家的雙航母,直今還窩在港內,就是個初始建造階段。

航母建造我們還是在初始階段,國防部軍事戰略家發言稱,各個部門齊上陣,研發航母重要部件設備及總程。依國際慣例,拼裝式建造法,推進式燃油蒸汽輪機驅動功率,供電儲能為動力來源。

自主建造的航母下水照片 《山東艦》

《山東艦》大體採用的前瓦良格號航母形式建造,但是在後期的改革中更換了艦橋樓房上的遠紅外線相空陣雷達探測。內部改裝了電量儲能總程,為後續的核反應堆儲能量墊定基礎。後續有軍友發過雙體式航母的照片,亦是大膽的設想。設想它的排水量將達到18萬噸,遠超過美國的“福特級”核航母。

我們理念還是要立足於自己的國情,妄故求大,求全。但是不會捨棄掉‘兩條腿走路’的思路。既有前面的模式建造,後續跟進研發前期的高科技產品的應用,採用軍民共享的優勢,既民之新的攝想產品可供于軍用,而軍之替代的產品可以轉移為民用;互相聯繫互為分享成果。例如,竹編制品就已上艦倉室之用,高分子化工製品等等。新金屬材料不乏種種。這就足以證明我國的堅實的物質基礎做厚盾。

中國加油!海軍加油,我們中華民族加油!




石頭人33


眾所周知,航母是海上運動的飛機場。航母戰鬥力的強弱取決於航母所攜帶戰鬥機的數量和戰鬥機起飛作戰的頻率。而保障航母的安全性是提高航母戰鬥力的重中之重。

本人認為;從單一航母過渡到雙航母編隊作戰,要強於兩航母單獨作戰能力,他可以起到相互協調.相互支援.保障艦載機高頻率起飛昇空作戰的目的。尤其在上世紀五十年代之前,當時的航母都採用單一甲板,也就是說,不能在一艘航母上同時起降,當時採用雙航母協同作戰,相互掩護,交替起飛作戰顯得尤為重要。就目前而言,美國每發動一次戰爭,大都採用雙航母或三航母協同作戰。在大幅提高作戰能力的同時,航母的安全性得到了強有力的保障。試想;每艘航母都擁有各自的護衛艦艇保護,包括;防空,反艦,反潛和水下各種艦艇。而航母越多,在同一水域內防衛的密度加強了,自然航母的安全性提高了。從而大大提升了航母艦載機高頻率升空作戰的能力。


鷹緣3


中國從改裝航母經歷了不平凡的過程:;總結了經驗:到弟二個航母問世`甚至三四更多:原來有句話單絲不線:人多力量大:多了一亇航母等於兩個航母戰鬥群;一旦有危機:可以有效控制局面:發揮作用為我國造船工程技術人員致敬!我說的不知對否?


明尺更美好



月林6491


航母並不是一年365天無休的戰備執勤的,比如俄羅斯目前只有的一艘航母,終於累趴下了。我國遼寧艦每年也會有一段較長時間的維護修整,如果在這段時間一旦沒有另外的航母替換作戰後果將會很嚴重,美國擁有全世界規模最大也最先進的航母編隊,之所以保持這麼大的規模也是因為考慮到戰備輪換。


蛋黃醬拌麵


根據本國的綜合實力!當然雙航母或更多點最好!!!!!!


用戶6025493326206


所謂單一航母即遼寧艦。那是藉助外力實現的一次躍升。所謂雙航母即增加一條自主開發的航母,是一次更大的躍進。打個比方,買時裝和自已設計生產時裝絕對不是一回事。國人還應注意,真正形成戰力,還有人員訓練等一大堆事要做,不比製作一條軍艦容易。又打個比方,一座學校光房子光鮮不夠,還得有優秀的管理人員及師資,以及各種教學設備,圖書資料,這才能招生。沒聽說光蓋房子就招生的吧?


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