漠苦祥
如果要討論一個產品的性價比，那麼每個人的眼光是不一樣的，有時候我甚至覺得在汽車行業，根本不存在性價比這樣的說法，在家用，或者大規模的量產車面前，我更願意相信一分價錢一分貨，而如果真的要討論性價比，首先也是看競爭對手，然後再對比你所考慮的車型，看看是不是那個合適的。
寶馬430I四門轎跑版車型，目前在國內的競爭對手並不多，比較直接的競爭對手就是奧迪A5 SPORTBACK 45TFSI的車型了，而這款車有三種配置，分別是時尚性，運動型和Quattro運動型，指導價分別為43.78萬元，46.58萬元和48.98萬元，而寶馬430I只有一個型號，也就是M運動套裝版，指導價46.98萬元。
我們可以確定的是，作為3系的衍生車型，4系在不久之後也會跟著換代，所以目前在售的4系可以說是產品週期末的車型了，即便如此，寶馬4系可以說是代表寶馬精神的一款產品了，底盤行駛質感極佳，操控性能一流，四門版乘坐空間也能滿足家用，而這個價位的A5，除非你考慮四驅的版本，要不然對比的意義不大。
如果按照我的個人看法，我會覺得這個車性價比其實不高，因為首先這種轎跑定位的產品，本身就不是走量的，而且個性也是這類車型的溢價能力，同級別的轎跑車普遍都要更貴一點，說白了就是為更漂亮的外形，和更高的回頭率買單了而已，值不值的貴出來的價錢，完全就看個人的消費習慣了。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨車事
4系就要買雙門或者敞篷
他大爺只是個二狗子
不是敞篷這個車性價比比較低
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