懷裡丶794
外賣員和公交司機這兩個職業，嚴格說起來是沒有什麼可比性的，如果非要放在一起來比，雷哥認為還是公交司機更好一些。理由如下：
第一，公交司機的職業更穩定。公交公司雖然是企業，但是明顯帶有事業單位的影子在其中。哪怕公交公司的待遇一直被人詬病比較差，但是，還是有很多人想進入其中工作，因為，公交公司的工作相對要穩定一些，畢竟，無論社會如何變化，公共交通都是需要的。
而外賣小哥，也許收入比公交司機要高，但是辛苦的程度也要更重，關鍵是，這個行業沒有門檻，誰都能做，年輕時你可以拼，年紀大了，身體強度跟不上了，又如何更年輕人拼呢？
第二，公交司機的職業技能更具優勢。想當公交司機，必須要考得A照。大家都知道，雖然現在普通的C照遍地都是，但是，持有A照的人還是比較少的，這條門檻線可以卡住很多人，避免與你競爭。所以，能夠當上公交司機，說明你的職業技能還是有一定優勢的。
而你想當外賣員，基本上只要會開個電動車就夠了，幾乎沒有什麼職業技能的要求，這種門檻低的工作，一是無法積蓄自己的職業技能，二是沒有比較好的職業前途，純粹的體力活和青春飯，而且很辛苦。
第三，公交司機的職業發展前景更好。如前所述，公交司機的A照和職業技能，可以為他的職業奠定比較好的專業基礎，哪怕不在公交公司上班了，也可以跳槽去開旅遊大巴，去公司當通勤交通車的駕駛員。這就是前期職業經驗和職業技能帶來的好處。
而如果是外賣員，幹了1年、幹了兩年，幹了三年，也依舊無法積累更多的職業技能和職業優勢，想要換一個工作，依然還是以純體力工作居多。
總體上，也許外賣員的收入比公交司機的高，但是從比較大的角度來看，公交司機的職業還是要優於外賣員。 希望我的回答能給你帶來幫助，謝謝！
雪天驚雷
當然是外賣了，我同學開公交30天不休息6900一個月，我表姐夫外賣30不休息14000一個月，
同學考個駕照和開銷花了20000的樣子，用了2年多時間才上崗，我表姐夫花了3700多買了2臺電動車直接上班。
叮叮665
本人公交司機，從學車到拿工資大概三年時間。這三年是沒有工資的，工資三千多，每天工作近十個小時，工作強度大。除了開車，還要顧著車內外安全，售票、反恐、整車衛生。不管是車內摔傷還是車外事故，只要出事司機就要擔責（賠錢）。不是這麼好乾的。有這三年時間還不如去學個技術
夏志剛1017
公交司機，再怎麼說公交司機是國家扶持企業
李雷和韓梅梅17262836
肯定是公交比較好，送外賣太辛苦了，每天風吹雨打的，還非常的危險，不管外賣哥還是公交師傅任何一個職業都值得我們人去尊重，任何工種都是辛苦錢，多些理解 包容和尊重。
韓冰62091954
外買員辛苦了。公交司機辛苦了。你們的行業工作都應得到尊重。
Yuyuyu於
外賣員辛苦但錢多，沒有太多的規章制度束縛，公交司機辛苦錢小，有很多很多的制度束縛著，出事故就有進監獄的風險。
華犀利143177678
當然是公交，外賣員誰都可以幹，公交是誰都能進的嗎？外賣臨時工，公交正式工，沒有可比性
魯智深的日記
如果你的外賣車能撞的過公交你就送外賣，明白了嗎？外賣賺的不少，但一個不小心，真的會丟命，幹三年外賣，看過好多次了。
睡在魚鉤上的蚯蚓
一個是鐵包肉 一個是肉包鐵，你說哪個好
