龍山普法先鋒
我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人
你想得太簡單了，發動機到輪胎並非是變速箱相連接。這完全不對的，汽車的工作原理比較複雜，這是力的轉換。
這是兩個不同型號的變速箱，把MAT變速箱換成6AT成本非常高。即便你捨得花錢換上去了也不好用說不定新問題要比原來嚴重很多。
不管是威馳還是其他車型在生產之前都經過反覆調教需要匹配很多數據才能達到這種效果。如果你貿然更換了不同型號的變速箱會導致整車的電腦控制系統故障。你在給油的時候提不上速也不一定是變速箱的問題，有很能是摩擦片有問題。這個需要專業技術人員檢查後才能確定。
所以不建議更換不同型號的變速箱，專業的事情交給專業人士去做不要有一些不切合實際的想法。
希望我的回答能幫助到你
今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑑定評估師、趣驗車創始人、《汽車鑑定檢測寶典》、自媒體汽車領域創作者，定期更新更多原創請關注，若認同請幫忙點贊－
何家藝
理論上是可以的，只要你有足夠的錢！
飛馳人生拍攝的時候就改了一輛豐田雷凌。
加裝了四驅系統和序列式密齒比變速箱，百公里加速僅需3秒。
這輛雷凌基本價格也是遠超路上所有的BBA。
改6或者8AT變速箱，你要請人給你重新標定。ECU要重新寫。別鬧了好麼。。。
如果你真想的話，自己加上個機械增壓也來的實在一些。
另外手動擋威馳有那麼慘麼，降檔拉高轉可以好一些吧。
改裝成本太高你可以考慮直接換個思域手動擋/CVT或者大眾1.4T手動。
榛名說車
哈哈哈哈 理論可行 現實還是省省吧 先不說能不能換 你車現在值幾個錢 折騰這一次花費估計你也承擔不了。我剛好更換過一臺 客戶不計較價格 只要活幹的好就行，現在跟你說說要更換什麼才行 第一拆底盤所有東西 發動機拆成禿機狀態 原有拆除 工作臺拿掉 地上先裝變速箱試試 測量變速箱位置絲孔 不合適重新打孔過絲 增加變速箱機角 更換排氣裝元寶梁看孔位 裝半軸測輪距 調整羊角 全完工匹配電腦（原有電腦直接就廢了）改總泵 ABS泵不同 更換了 上路測試 做定位 完工 你感覺這樣弄完 費用你能接受嗎？ 大概就這些 樓上已經說了這樣折騰你還不如直接換車呢！ 別看些心靈雞湯的軟文 正常根本沒人這樣弄 費用大概能佔你新車價格60％。不喜勿噴閒聊
壹誮壹蒔尐
不可以，變速箱不是標準件，這樣相當於搞個新車型了。動力總成在車型設計之初就定了，有計算，CAE分析，也要進行三高適應性試驗，可靠性試驗，單獨匹配變速箱，即使性能沒問題，也需要跑幾萬公里的路試。
傅餘陽
AMT更換不了6AT的變速箱，先不說能不能更換就成本的問題就太高，電腦，線速，變速箱，主要的這些成本你看看需要多少錢，不合適。根本改不了的哥們。
鞍山寶豐變速箱維修
不是單單換變速箱，還要換變速箱控制電腦，如果國外同款有6at那換起來就方便多了，如果沒有要找師傅匹配，你覺得外面的師傅有豐田工程師那麼牛，別浪費時間把車搞廢了
幸福向左轉99
感謝提問
首先手動變速箱更換自動變速箱需要改動原車的線束，電腦，變速箱。這些成本加在一起就得過萬，你需要考慮成本問題，第二，這也是不合法的，您檢車也過不了。其次，有一個環節沒有處理好，會對您的愛車產生影響。所以不建議
U車生活
變速箱油應該沒問題，變速箱就算了吧
不完美135266425
關中小蔣
這個是不可以的
