Evildo丶er
最基本的兩條要求：車的最高時速不能低於70，司機實習期不能單獨上高速，必須要駕齡3年以上的老司機陪同。
下面是一些關於高速行駛的常識，不瞭解的可以收藏一下。
速度規則
高速上開車，最低60，最高時速小客車120，大客100。具體到每個車道：
單向兩車道。右車道行駛：最低車速60；左車道行駛：最低車速100，最高車速120；
單向三車道。右車道行駛：最低車速60；中間車道行駛：最低車速90；左車道行駛：最低車速110；
單向四車道。右車道行駛：最低車速60；中間兩車道行駛：最低車速90；左車道行駛：最低車速110。
特別提示：除非因故障導致的停車需要，一律不準在緊急停車帶上行車。
駛離規則
出口預告標誌通常會在出口前2公里出現，駕駛人請提前轉到右側車道，以免錯過出口。到達出口時打開右轉燈，進入減速車道。
如果錯過出口，必須繼續前行至下一出口再駛離，禁止停車調頭，或者穿越隔離帶，同時禁止不經減速車道，直接由主車道駛入匝道。
駛離高速時要注意進入綠燈通道，ETC通道為裝有ETC的車輛才能通過，不必停車，車速保持二檔。
停車規則
如車輛因故障而必須立刻停車的，要打開右轉向燈駛離行車道，停靠在緊急停車帶上，對於無法移動的車輛，需開啟危險報警燈，並在車後150m處放好三角牌。
如在夜間因故障停車，要開啟示寬燈和尾燈，同時車上人員不得在車上停留，應轉移到緊急停車帶報警求助。
新司機必備寶典
說到上高速，不少老司機表現得經驗十足：“高速比市區更好開啊！”有的老司機甚至建議小白司機直接到高速上練手。
然而，高速上車輛速度都很快，萬一出事故，都是生命攸關的大事故。如果純小白司機，易陪練不建議大家直接上高速練車。
如果要上高速，易陪練有這麼幾點建議。
第一，做好出行前的準備。
車輛檢查：輪胎、胎壓、雨刷器、喇叭、燈光、剎車片等硬件；
液麵檢查：油液麵、防凍液、玻璃水等；
應急物品，如玻璃水、扳手、千斤頂、三角架、滅火器、拖車繩等；
證件：身份證、駕駛證、行駛證、保險單等人和車的證件統統帶上。
第二，貼上實習標。
如果是在實習期，這個也是必需的。
第三，找一個三年以上同等或更高準駕車型的老司機或駕培師陪同。
實習期內是不能單獨上高速的，這個大家應該知道吧。
第四，駕駛經驗技巧。
☑ 通過高速入口，如果是通過人工入口，記得取票。同時小票也妥善保管，不要丟失。否則按全程收高速費。
☑ 進了高速口，通過匝道加速，先進入右側車道行駛。
☑ 提速後，走中間車道，記得與前車保持更長的安全車距。
☑ 跟車不要跟大客貨車和大客車；
☑ 不要與其他車輛並排行駛；
☑ 不要在大客車和大貨車右側超車；
☑ 不要猛打方向；
☑ 不要低速行駛；
☑ 不要逆行；
☑ 過了出口要從下一個出口出來。
以上建議希望能對大家有幫助！我是易陪練，倡導安全駕駛、文明駕駛，教給小白司機《預見性安全駕駛》的實用技能。喜歡請關注、交流哦~
易陪練
1:新手初次上高速，不論實習期過沒過，建議副駕有一位老司機陪同(建議駕齡3年以上)
2:上高速前切記檢查胎壓，建議夏季2.3-2.5之間，冬季2.5-3.0之間。
3:務必檢查輪胎磨損度，看輪胎是否有明顯變形和鼓包。
4:檢查各類燈光是否正常，機油是否正常，剎車片厚度等。
5:上高速後，不要緊張，放鬆心態。保持注意力集中，前方若突遇障礙物時，切忌不可隨意打方向，應當保持直行，同事制動減速，剎車多踩幾腳，推薦一大腳，減速明顯後送一腳再踩一腳，連續反覆如此。超車前，提前開啟左轉向燈，同事閃燈幾次，示意前車，不建議鳴笛按喇叭，高速一般車速過快，風燥胎噪過大，尤其是大型貨車基本聽不到。準備工作完畢後，觀察前車是否正常車道行駛，後果斷超車，切勿與大型貨車並排行駛，或者超車猶豫，大貨車盲區太大。
6:請大家安全文明駕駛，遵守交通規則，珍愛生命，對自己，對整車乘客，對他們負責。
榆木下璟果
新手開車上高速這個問題，我想只要會開車的基本都遇到過這種情況的問題，下面我講講我開車跑高速的一些觀點吧，談不上經驗，互相學習。
第一個就是，新手上高速的話，你駕齡要是通過實習期（滿一年）的話，那你一個人開車就可以，但是你要是還沒過實習期，那就要找一個駕齡滿3年的，在你的副駕駛座上，這個一定要注意哦，不要不當回事，真在高速上查到就麻煩了。
第二就是上了高速之後我們大多數人肯定想著剛開始跑高速，不敢開太快，所以就想著在靠右邊的慢車道開，感覺能安全一點，其實在高速上這樣是不安全的，因為慢車道大車多，你的小車在高速上又不能開太慢，所以要經常超車，這對新手來說有可能會感覺手忙腳亂，所以索性我們就在超車道上跑，速度也不能太慢100邁左右就行，讓那些開的快的去從別的車道超你的車，這樣就相對來說安全一些。
第三個就是在超車道行駛的時候遇見大車在你的右邊的時候，要加速前進不要和大車並排跑，最好離大車遠的點，還有要時刻盯緊前方的路況，要有提前意識，有情況提前處理，不要踩急剎車，要保持車距新手的話100米到150米，看到前面有情況把車降速之後，要打開雙閃燈，給後面車輛有個提示，防止追尾事故發生。
第四個就是開車的時候把手機導航打開，知道在那個路口下高速，還有過匝道的時候千萬不要從匝道虛線上過去，這樣拍到要扣分的。
以上就是我跑高速的觀點，大家可以互相學習一下
夢緣飛翔
您好，具體的法規是這樣的，如果您的駕證年齡未滿一年的話，是絕對不能自己開進高速公路的，逮著就會罰200塊。
但如果副駕有個三年以上駕齡的哥們陪同的話，那就沒事了！
當然，現在誰也不會沒事閒的動不動就在高速收費站查你駕齡，所以還是有很多人會在實習期獨自駛入高速公路的，不出事可能沒事兒，但如果真的碰巧在高速上發生交通事故，那您就會為事故負全部的責任，並且上了保險也可能沒用，因為這樣的事故，保險公司有權拒絕賠償。
俥君提醒各位新老司機們，出門駕車一定要注意安全，實習期的新手朋友儘量避免獨自在高速公路駕駛，老司機們也多幫助幫助身邊的新手朋友，生命誠可貴啊！
奶爸說車
新手上高速要有一名五年以上駕齡的司機陪同。先了解高速公路上的指示牌以及每條車道的最高限速，按照靠右行駛的選擇駕駛，超車後請回到右側車道。注意與前車保持距離，一般來說以路邊的指示牌的杆為參照當前車經過時在心裡默數三秒鐘，然後自己的車還沒有到達那個參照物即為當前時速的安全距離。看到你要駛出的路標還有2公里時提前並至最右邊車道。時不時的就要觀察一下三個鏡子，看是否有車想要從自己身邊超越。超車時閃兩下大燈並開轉向燈進行超車，超車過程中要隨時防範被超車有突然變道德可能。且不要超過高速規定的最高時速，基本就沒什麼問題了。
回憶灬未來2
只要是第一次上高速，不管你有沒有過實習期，最好都找一位3年以上駕齡的老司機陪同指導，當然過了實習期理論上你可以一人上路，但是生命誠可貴，為了大家的家庭幸福，莫以安全玩笑，莫以身試險，上了高速請認真負責，文明駕駛，尤其新手，請按標示牌的速度行駛行車道，不能長時間佔用超車道，切記忽快忽慢，提早預判和觀察前後車的動態，若要變道須早早作出提示，以便讓其前後車輛會意，切莫隨意變道，也不可像蝸牛一樣爬著走欣賞沿途風景，畢竟高速公路是為了保證高質量的暢通行駛專門開設的專道，如果你還像在市區一樣晃悠悠，那就有些說不過去了，這同樣也會增加行車風險，再有不能右側超車，保持適當的車速和車距，提前留意出口提示和路況提示，還有服務區等的提示牌…陪同的司機最好善於表達，以指導你在行駛過程中的不足和對路況前後車輛動態的預判能力的分析，以此來提高你的個人駕駛技能，總之，一個好的司機會是認真負責，膽大心細，體己顧人的，為了我們大家的幸福安寧，請認真開車，安全駕駛。🙏🙏🙏
緣來緣散wbq
記得實習期，第一次上高速1200公里一個人開，不超速，手機導航是必須要開著的，注意力集中，80一100行車道內就行，保持足夠的車距是很重要的，儘量少變道，別人跑得快千萬別眼紅，保持平常心，即經濟又安全。
亮劍1362533
要注意……要有駕駛證，還要有輛車！還有確定自己上的是高速，而不是外環！
Zw丶三牛哥
我最討厭上高速，高速出事太危險了，才限速120，走下路跑國道都出高速快而且安全
