騰訊阿里生鮮新零售之戰,物流配送亟需降本增效


騰訊阿里生鮮新零售之戰,物流配送亟需降本增效


現階段,電商消費在為消費者帶來便利性的同時,多品類的網上購物模式也逐漸被認可。

從線上電商綜合平臺分類到線下超市佈局,生鮮新零售作為消費升級背景下新的探索模式,線上運營+線下門店體驗模式得到了眾多巨頭的關注。阿里的盒馬鮮生、京東7FRESH、蘇寧蘇鮮生、國美青雲裡等新零售企業紛紛入局搶佔市場,而生鮮新零售離不開冷鏈物流和供應鏈的新業態改進,互聯網+物流的技術革新中有悄無聲息未引起波瀾,也有高歌猛進,還有諸多變數未有定論。

新零售之戰,硝煙四起

國內消費者對生鮮新零售的硬性需求,始終是以價格適中、品質穩定和配送速度快為主。再加上生鮮消費的核心用戶是年輕群體,他們對品質和時間的要求非常高,而保證如此高端服務的背後,依舊是高昂的運營成本。

這也代表著想要通過互聯網+物流改進新業態,在如此高昂的成本下達到盈利,就必須有足夠的客單價。

對此,盒馬鮮生CEO侯毅在2019聯商網大會的演講上回顧盒馬新零售的這3年時也談到「新零售的填坑之戰」:「去年我們有很多創業公司做了新零售都紛紛退出了,包括很多互聯網公司。很多創業公司做了各種類盒馬模式,基本上已經退出市場。很多零售業學了盒馬,買了大海鮮,放了餐飲桌,到今年為止好像已經沒人在談了。」

生鮮市場這麼大一塊蛋糕,虎視眈眈的企業不少,資金注入和新業態的嘗試也不會侷限於2019年。阿里和騰訊兩大巨頭的對標佈局已經打開,未來競爭會更加激烈,具體走向我們還是拭目以待吧。

騰訊阿里生鮮新零售之戰,物流配送亟需降本增效


騰訊資本+技術開路,去中心化佈局

騰訊對生鮮市場的野望早已昭然若揭。過去幾年,騰訊利用龐大的觸手選擇跟專業有資源的企業合作,並不直接參與到競爭中去,而是給予強大的資金支持和數據支持,通過數據賦能提高生鮮供應鏈的效率。

2017年,騰訊入股永輝超市旗下超級物種;2018年,騰訊入股永輝超市旗下子公司永輝雲創科技,為其第二大股東。此後,騰訊還和京東及旗下公司參與控股和投資了天天果園、每日優鮮、京東7FRESH等多個線上零售業態,佈局新零售對陣阿里。

3月29日,誼品生鮮官方宣佈,已於近日完成20億元B輪增資,由騰訊領投,今日資本、美團龍珠資本、鐘鼎資本跟投。

騰訊首次觸及生鮮連鎖超市選擇了誼品生鮮,業內人士認為,大概率是因為看中誼品生鮮近兩年高速擴張的勢頭:2017年年底,誼品生鮮還只有60多家門店,到2018年年底就飆升至400家左右。在阿里盒馬鮮生已打響品牌的情況下,這一舉動與騰訊急於在生鮮領域快速擴大地盤的戰略契合度頗高。

阿里全面佈局,盒馬鮮生領跑

相比起騰訊,阿里的佈局更加深入。阿里通過自營的方式去嘗試不同的模式和業態,憑藉著淘寶、天貓兩條腿走路,旗下主營進口生鮮的喵鮮生面對中高端消費人群;主營農產品原產地的淘鄉甜更接地氣;還有扛著生鮮大旗的盒馬鮮生。

自2016年1月在上海開了第一家以來,盒馬鮮生的擴張腳步從未停歇; 2017 年 9 月28日,盒馬一天內在 5 個城市開了 10 家店;2018年4月 28 日,又在一天內在10 個城市開了 10 家店。而盒馬鮮生如此瘋狂擴張,無非想要快速圈地,提前搶佔線下底盤和線上流量。

就在騰訊入股誼品生鮮前,3月20日,盒馬鮮生全國首個供應鏈運營中心在武漢開發區通航產業園開工。據瞭解,這一物流園區建成後,將輻射湖南、湖北等華中地區,也將大大提升本地生鮮配送的效率。



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