新手司機最怕的就是有車位停不進去。
實際的停車位就三種：垂直車位。商場，停車場，自己的車庫一般都是這種車位，優點是地方大，停車多。
斜線車位。有的小區，非主流道路兩旁，單位門口有的是這種車位，特點是地方不是很大，但是好出入。
一字型車位。主要是道路兩邊。優點是平行佔道少。
我看了一下別人分享的倒車入位，說實話，都太教條了，把駕校那一套搬過來是不合適的，我相信老司機沒有一個人是這麼操作的。新手更是越看越迷糊，一點不實用！！！
倒車入位要堅持一個原則：車身跟車位線夾角越小越好倒。當然零度角直接後倒就行了，你可能認為我是廢話，誰不知道呀。不能零度角，可以讓車勁量接近零度角不就好倒了嗎！
先說垂直倒庫。這個跟駕校的倒車入庫道理是一樣的。駕校車身跟庫成九十度夾角，這不知是哪個“磚家”“叫獸”喝醉後的“奇思妙想”。他實際是這麼倒入車庫的嗎？他要是這麼往自家車庫倒，那真得讓他到工地搬磚去了。
車靠近車庫門前進，車輪接近車庫門右邊的時候，往左打方向，儘量讓車尾對著庫門，如果車庫前對方大 ，就把車拉成直線，直接後倒就行了。如果對方不大，往左能到哪就走到哪，無限接近零度角，右打輪後倒即可。
斜線車位，類似於垂直車庫，比垂直車庫更好倒。
一字車位。其實就是駕校的側方停車。不過用駕校的那一套是倒不進去的，因為，實際車位比駕校的車位小多了。實際車位一般在5-6米之間，而駕校的側方停車是7.73米，長了不到兩米。
開車靠近車位行駛，當後輪快要走到車位一多半的時候，向左打方向，使車成一定的夾角，下邊你就按駕校學的就行了。
學以致用，不要死搬硬套。其實我說的就是把駕校許多無用的環節省掉了，這樣更加實用。你有什麼好的方法分享出來吧。
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