地鐵6號線五路居站東側，南北向的恩濟西路和東西向的玲瓏路相交後成了斷頭路。今年，海淀區將在鐵路部門拆除閒置設置騰退的地塊上，建設五路居南街路，打通斷頭路。同時清理周邊鐵路閒置用地，建設1.8萬平方米的京門鐵路主題公園。項目年底前完工。
家住西四環五路居附近的居民都知道，從恩濟西街向北過玲瓏路，只有一個鐵路涵洞可走。這個涵洞限高1.8米，寬度只夠過一輛車。私家車可以勉強通過，個子稍高的人經過時都得低著頭貓著腰，到了晚上走夜路更讓人心裡發怵。但這個涵洞，又是玲瓏路南北兩側密集的居住區居民穿行南北的必經之路。
“過了玲瓏路往北的路，早幾年就修通了。這一段，因為涉及鐵路用地，一直沒有打通。”海淀區住建委相關負責人吳東生介紹。作為京門線的末端，西直門至五路居之間的鐵路線長期閒置。經過海淀區和鐵路部門協商，決定將場地交由地方使用。去年，鐵路部門將涵洞東側地面上的鐵路閒置設施拆除，今年，海淀區將進場建設，實施此前已規劃但沒有實施的“五路居南街”路，目前，施工方已經進場。同時，海淀區將對周圍鐵路閒置地塊進行清理，建設鐵路主題公園。兩項建設內容都將於今年年底前完工。
公園場地現狀是京門鐵路遺留段，被便民菜市場和快遞收發點佔用。規劃中的公園沿玲瓏路呈狹長形，北側緊鄰琨御府住宅區，南側與玲瓏路相接，玲瓏路南是恩濟裡小區和八里莊北里小區，向南距玲瓏公園很近，向東是崑玉河。
京門鐵路主題公園將設計四處景觀節點，在節點處設置京門鐵路文化展示內容，包括京門鐵路文化牆、京門鐵路主題雕塑、火車車輪雕塑、鐘樓雕塑、火車咖啡吧等，在景觀小品的建設中，將採用廢棄的火車頭、車廂、站牌等，風雨廊也將採用火車站臺的相關元素進行設計，增加公園裡的鐵路文化記憶。同時，公園裡還將建設健身跑道、籃球場、羽毛球場、乒乓球場、休閒廣場等設施，為周邊居民增加休閒健身設施。
京門鐵路是詹天佑主持建造的京張鐵路的輔助鐵路，建於1906年，原經西直門站南側車公莊出岔，向西經過五路居、西黃村、蘋果園等站，到達門頭溝的三家店、門頭溝站。1939年日本佔領期間，又修建了門頭溝至大臺段。
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