針對近年來，妨礙消防車通行、延誤滅火救援時機的情況時有發生，消防車通道被佔用、堵塞的現象屢禁不止。國家應急管理部消防救援局於1月6日，下發《打通“生命通道”集中攻堅行動方案》，要求從即日起至2020年5月底在全國集中開展打通“生命通道”集中攻堅行動。
2020年1月初，重慶大樓大火，消防通道被堵，消防員不得不切割隔離樁臺，群眾合力掀翻佔道車輛。再往前看，2019年12月，瀋陽居民樓大火，消防通道被堵引發熱議。多地連續發生多起居民住宅火災，消防車通道佔用、堵塞問題引發全社會關注。
年終歲尾是火災易發期，數據顯示近一半火災發生在冬季。用取暖器烤衣物、將電動車在市內充電、廚房用火不當，都是城市居民常會遇到的場景，也極易引發火情。當然，生活在現代都市，發生火災並不是最可怕的，畢竟各種設施設備日益先進，救援力量也在不斷增強。最可怕的，就是當消防車及時趕到，卻發現“生命通道”被各種違停佔道堵得死死的，有調查數據顯示，全國重大傷亡火災超80%因消防通道堵塞。
事實上，《中華人民共和國消防法》明確規定，任何單位、個人不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。單位違反規定的，佔用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的，責令改正，處5000元以上5萬元以下罰款；個人違反規定的，處警告或五百元以下罰款。
但在現實生活中，各種堵塞消防通道的現象卻不少見，小區、商城、加油站等不乏佔用消防車通道的車輛。究其原因，一方面在於少數車主心存僥倖，認為自己只是臨時停靠，或只佔用半個車位，並無大礙，另一方面則在於現有的執法力度還不夠，未能形成足夠的威懾。
因此，此次集中攻堅行動，既強調物業、住宅管理方的責任，責令其劃清標識、及時清理違規車輛；更要加大執法力度，通過消防機構與公安交管聯合執法予以糾偏，乃至將拒不改正的個人及單位納入失信行為。
據媒體報道，重慶大樓火災後，多地消防通道舉報激增，這也說明大家的安全意識在增強。消防通道就是生命通道，誰佔用就是跟大家的生命過不去。佔道就有人舉報，依法嚴格處理，讓佔道者付出代價，看誰還敢跟法律過不去？
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