流浪星星Star
看了大量的回答和評論，才發現現在很多人之所以遠光用的這麼肆無忌憚，根本原因就是沒有明確的規定，自己想怎麼開就怎麼開。還記得小時候看家父的駕駛員培訓教材，大約是在80年代左右，書中明確提到了幾個細節：車速60km以上時遠光，光照150米以外，低於60km時近光，光照150米以內，會車時在200米範圍時應變為近光燈，跟車時車距100米以內應變為近光燈，無信號燈及無人值守的鐵路道口、交叉道口在通過前應交替變換遠近光燈予以警示他方來車。那時候全國沒幾條高速公路，所以很多情況放到今天雖然可能數據上應該有不同，但是道理都應該是一樣的。距離較近的跟車，一直開著遠光明顯就是不道德！
Volkin
我以前也是深受後車開遠光的苦頭，也是把他讓過去開遠光晃他，太費事還不解氣，然後我就在駕駛位一側的後風擋裡面接了幾個釣魚用的led頭燈，12v的燈直接用，5v的燈用降壓線12v變5v然後開關接後霧燈，車裡面接燈不算改裝，平時不開，一開後霧燈這組反擊燈就亮起來，直射後車司機白茫茫一片，有的司機立即傻了眼趕快變道，開過去還一直回頭看，除非你右舵駕駛，並且安裝在你身後後排座頭枕位置，不影響你夜間開燈時正常駕駛，等檢車時找個東西把燈蒙上，後來我又加個開關檢車時把燈斷開，檢車時霧燈正常使用，專治市區後車開遠光挑釁和傻乎乎有路燈也一直開遠光的後車，遇到開遠光的我晃幾下後車就變光了，也遇到後車真傻的不會變光，晃得他只會變道跑了，使用時一定要堅守人不犯我我不犯人，千萬別主動攻擊，高速後車距離近不關遠光也可以開關提示，開燈圖片是白天拍的，晚間不會看到燈泡只會看到刺眼的白光，其實如果都遵章駕駛就不會用這些辦法了。
赤腳獸醫w
高速上一直開著遠光的真不少，而且還是那種改裝的燈，開啟防炫目，但是後視鏡（耳朵）進來的照樣非常刺目。我一般都是輕踩幾下剎車，如果對方還沒意識到，我就降速，畢竟眼睛痠痛，後方識趣就會調近光，後者換到超過去。堵車的時候我有時起步，遠光車識趣也會調光或者換道。
春節回廣東，堵車嚴重，我後面有個傻逼就是不調光，也不換道，我後來乾脆不走了，因為眼睛一直流水。交警就在旁邊，到我車前，我擦著眼睛說後車燈太刺眼，看不清前面，交警到後車去好像是給後車開了張罰單，後車調了光後看見交警在哪寫著什麼，具體就不知道了。
所以，高速沒事別開遠光，害人害己！
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有很多人在和我吵，說高速必須開遠光燈。而且是樂此不疲的，怎麼就這麼堅定呢？不多說，附上幾張圖，自己慢慢琢磨，都說了，腦子是好東西，就看怎麼用，用好了發財致富，用不好就害了別人也害了自己！
1跟車，2緩慢行駛，3過服務區，4超車前調近光，5,城市有路燈高速，以上五點，開遠光燈害人有時還害己！
高速什麼時候用遠光：1長路段無車（就是你的可視距離沒有車，或者離得很遠），2路況不好（包括天氣因素和下長坡），3彎道前，過彎道試試遠光，可能自己都會懷疑人生。
這有個鏈接，跟車遠光的看看是不是害人害己啊！
桃山網警在抖音上分享了視頻，快來圍觀！傳送門戳我>>https://m.toutiaoimg.cn/group/6674534028802018573/?app=news_article×tamp=1554180097&share_ht_uid=105054915042&did=57997599954&utm_medium=toutiao_android&tt_from=copy_link
GoergeZ318
親身體會，被後車大燈晃的很難受。但他又超不過去，只能間接性的踩剎車或是打雙閃，讓後車注意，關了遠光。有的車看到後會關了遠光，有的依然我行我素繼續開著大燈。有次我晚上跑高速，開著近燈，行駛在最左側，車速115。突然和我同行的朋友喊前面有人，但我當時確時什麼也沒看到。等到旁邊了才感覺有個影子在左邊一晃而過。嚇了一身冷汗！趕緊靠邊停車，看行車記錄儀，隱隱約約中好像是個人影在最左邊的隔離帶旁行走。還好沒有太靠左邊。事後把記錄議的影象放到電腦上看慢放，確實是個人在行車。自那以後，晚上跑高速我都是開的大燈了。前面有車就切換到近燈，超過後再開大燈。夜間開車一定不能大意，也儘量不在夜間開車了。
阿努比斯3688
反問一下樓主，高速公路時速100到120km/h，你覺得開近光燈安全嗎？等看到前車再剎車來得及嗎？
難道遠光燈就是擺設嗎？還是用來裝X用的。
高速公路行車就是應該使用遠光燈，只有在車流密集，行車距離無法保持100米以上時，應該關閉遠光燈。
現在車內後視鏡都走防眩目功能，下面有個扳手，向下一板就可以，有些車還是自動的。
開車視線向前，外側後視鏡就不會很刺眼。
為了保證大家的安全，高速公路行車，請開啟遠光燈。
嘻嘻o我就隨便一說
分成三個階段: 第一階段，司機駕駛里程兩三萬公里的時候，此時很膨脹，覺得水平不錯了，受不得任何“委屈”，他會踩急剎來嚇唬後面遠光狗。第二階段，司機駕駛里程六七萬公里的時候，心態相對較穩定了，也見識了很多類的交通事故了，也能承受一些“不公”了，他會讓遠光狗超過去，然後自己也開了遠光，隨意地晃超過去的遠光狗，不過不會追著晃。第三階段駕駛里程超10萬公里時，心態很穩了，遇到後車遠光狗，能咋辦？涼拌唄。他心想，傻逼太多了，沒辦法，自己只能躲著走。要麼提速趕緊開遠了，要麼降速讓遠光狗走前面。
棋開得勝o
反問一下，遠光燈做什麼用的？
之所以配置了遠光燈，那就有它的用途，主要用途就是速度超過70km的城市快速路、高速公路上夜間行駛時使用的。速度120km上下，甚至有些人更快，這種情況下人家使用是很正常的，無可非議！
你之所以問這個問題，我想你是不是夜間跑高速不使用遠光燈呢?這樣很危險的，運行速度快，使用近光燈瞭望距離受限，突發情況你很容易手忙腳亂，發生意外。
至於你說後車跟著你，那你有兩個選擇，如果你是那種龜速車，那就是變道，讓人家超過你。如果它速度也不快，那就建議你，加速甩開它，當然，這個時候別忘記使用遠光燈！
Long2686
看了你的帖子
我一時竟然不知道怎麼回覆
我喜歡走夜路，特別是長途，我喜歡夜裡走
但是除非是目測範圍前方無車，我才會用到遠光燈
前方有車，目測300米左右，切換近光
超車前，閃燈提醒
過去再切換成遠光
十來萬的家用車，沒有防炫目後視鏡(車內手動切換的不談)，後來就是怕了一路遠光狗，自己加了一個防炫目的內後視鏡
碰到那些一路遠光的，能變道變道，不能變道，就讓行，你先飛。脾氣不好的時候，他過去我也開遠光懟他一會兒
開車，心平氣和就好。遠光燈引發的交通事故還少嗎？
即便拋開法規不談，你也要換位思考一下，你在前面被人家一直遠光懟著，你很痛快？
PLY名字比人帥
夜間開車有技巧，高速上要提前看對向車輛的燈光照射範圍，以便來決定自己是開遠光還是近光。
如果在你行駛過程中，對向車輛照射的範圍，足夠你判斷，你所要通過的路面距離內，有無車輛或行人或物體，這個時候你完全沒必要開遠光，如果對向無車輛給你照射燈光，這時候就要開遠光了。
但要是你前方有同向行駛的車輛了，你跟在人家後面，那就不要開遠光了，要是你打算超車的時候，你是可以錯開車道打遠光的。
晚上開車要時刻注意你跟隨的前方車輛的運動軌跡，它剎車燈的變化，要是發現前面車輛行駛中，有輕微的車輛晃動或顛簸，你最好在不影響側方車輛通行的情況下，提前打過去方面，如果可以變道就提前變道，如果側方有車輛，那就踩下剎車讓側方車輛通過，你再變道過去。如果你後面車輛跟的太緊，你就打開雙閃，並連續踩剎車提示後面車輛注意你要剎車了，不然被追尾就危險了。
還有最重要的一點，就是司機開車的坐姿是很重要的，一般的老司機都是半躺臥的姿勢，手臂到方向盤的距離，以手臂呈現略微伸直的狀態，並以手掌張開撐到方向盤為最合適的狀態，而不是去抓著方向盤，這樣開車視野開闊，因為角度關係，即使夜間也不會被後面遠光晃的睜不開眼，還能輕鬆看到左右後視鏡，並能迅速處理一瞬間的特殊情況，而你抓著方向盤開車，就沒有可能處理一瞬間的事故。總之，一個好的開車姿勢和習慣，能救你命。
融天下2
不得不承認，那些遠光狗挺討厭的！但是在高速上，開遠光燈是正確的做法啊！因為高速上車速快，如果開近光，發現意外的時候根本沒有時間做出反應～
高速上別人的遠光燈能長時間晃到你，只能說明你們的車速差不多，且車距較近！遠光燈最遠照射距離一般不超過120米，高速上的安全距離通常不低於50米，夜間行車個人認為，至少應該保持在100～150米吧，按理高速上開遠光燈對前車影響不大～
行車過程中，個人建議記得讓！別人跟你的車距近了，你可以嘗試提速，拉開車距！或者你也可以緩慢的降低車速或變道讓對方先行，問題不就解決了！但前提是注意行車安全！
