耐克kd10斷管這個毛病一直都存在，因為在kd9上面也出現過類似的毛病，這是無法避免的，所以穿這雙鞋的時候不要太劇烈運動，因為它的壽命並不高，那麼，kd10氣墊纖維絲拉斷怎麼辦呢？
杜蘭特10斷管了還可以穿嗎
如果kd10已經斷管了就不要穿著實戰了，畢竟還是有一定的風險的，平時壓街沒問題的。
kd10雖然連接管加粗了一些 但是仍然有斷管風險，斷了大底就踩起來很乾癟，沒有之前那種回彈感 ,壓街沒問題，實戰會影響。還有就是外底橡膠斷了，裡面zoom氣墊那根管沒斷就沒事，zoom氣墊管斷了的話氣墊就沒氣了。
kd10纖維拉絲拉斷的原因
對於kd10纖維拉絲拉斷的問題，還得從這雙鞋跟上一代kd9的比較說起。
第一點，kd9和kd10是一模一樣的中底科技，但就個人觀點來說，kd10最大的特點在於，貌似氣壓更大了一點，比kd9略硬一點。kd9就在步行狀態下都有更明確的軟彈的反饋，而kd10這方面就更硬。加大了氣壓，其實我認為是更有利於緩震的。但問題來了，kd9雖然氣墊比較軟，但足夠耐操，回到問題上來，kd是雖然經過耐克內部調教後變得比較飽滿，但也為質量問題埋下了伏筆——由於形變太大，很容易造成氣墊出現問題，也就是問題中所提到的纖維拉絲斷開。
第二，除了這一點，kd系列一直都有個通病，那就是前掌偏窄。這個問題在kd456身上最為嚴重，在9代基本上就沒有了。
第三，那就是短管問題，詳細見圖，氣墊連接處對於耐克的做法，真的無力吐槽。這雙鞋加強外底材料的彈性問題是一個子虛烏有的事情，因為耐克作為一個商業公司，球星簽名鞋上出現斷管這麼嚴重的問題實屬不應該。
以上三點，是kd10這雙鞋最大的弊端，纖維拉絲如果出現拉斷的情況，可能會對球鞋的整體緩震有影響，基本上沒有什麼補救措施，只會縮短球鞋使用壽命與穿著感受，並不致命。而斷管問題，則可以用壽終正寢來形容，基本上球鞋失去了氣墊的作用，耐克爸爸提示你又要為新球鞋買單了。
kd10氣墊纖維絲拉斷怎麼辦
不要穿鞋劇烈運動了，不僅讓這雙鞋壞的更快，還有可能會受傷，這是最主要的。但是平時壓壓馬路還可以，保留一些殘值嘛，再說kd11的話，平時穿搭也很簡單的。
兩個辦法，第一，換鞋。第二，投訴耐克，這是設計缺陷，KD9出現的問題到KD10還不改，你能有啥辦法。
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